נראה לא צודק ולא מוסרי שבני משפחה אחת מתעשרים בצורה כל-כך חזירית, רק בגלל כשל השוק הישראלי, שאינו מאפשר באמת תחרות חופשית.

הגובה מס שווי שימוש (זקיפת רכב) על פי שווי הרכב, כשהאוצר מיירט כל ניסיון הוזלה ראה הרדיפה אחרי היבוא האישי

זה יהיה רק לטובה . החברה נעדרת כל תודעת שירות, עובדת בלעדית עם מתקין אביזרים גיל קאר שהוא מהחארפים הגדולים בשוק ומתמחה בגרימת נזק, עובדת עם מזווד ומתקין כאילו מזגנים אלכס אואגינל שהיא חברה תאומה של גיל קאר מבחינת תת רמה, עלות האחזקה של כלי הרכב שלהם אסטרונומית וכו'. העולם יהיה מקום טוב יותר בלי ד"ר חרל"פ ובלי כלמוביל.

לא בדרך של "שופוני" ואני ואני ואני. כך צריך לתרום לנזקקים. יישר כח. כנראה שהוא מסייע המון ובשקט.

משהו רקוב בארץ עם ההעדפה הלא הוגנת להתקנות של מובילאיי

חבר אין לו שום אינטרס כבר במובילאיי ,אינטל קנתה מבעלי המניות את כל המניות ואת המילארד דולר שלו הוא כבר לקח ואין לו מניות בחברה

מה שיתן מכת מוות לרכבים הפרטיים זה יהיה התגברות אפקט החממה . יהיה צורך חד ומהיר לצמצם את פליטות גזי החממה . אני מעריך : רוב התחבורה תהיה ציבורית . בעיית הפקקים תעלם ( לא צריך להשקיע בתשתיות כבישים ) . עליית החום בעולם , נמסת הקרחונים , זה מצב חירום עולמי.

יוסי מה אתה רוצה בדיוק שיקדם התקנת מערכות של המתחרים של חברתו. מעבר לזה האיש כל השנים עובד אם כספו ומרוויח יפה , קצת פירגון לא מזיק,

מרצדס, יונדאי ומיצובישי מיבא האיש ושוב עושה רווח ע"י התקנת אך ורק מערכת מוביילאיי שהוא שותף בה ( הינני מתייחס אך ורק לרכבים שהמערכת מותקנת בארץ ). שאת זה יחקרו היטב !!!