אם תשפר אותו ב50% תגיע ל 45%. נצילות של מנוע חשמלי היא 85% וצפונה (תלוי בעומס) נצילות של תחנת כוח קיטורית היא סביב 64%. כך שגם אם תפיק את החשמל משריפת מאובנים נצילות מכונית חשמלית טובה יותר. תוסיף את היתרונות הבאים 1.תחזוקה זולה משמעותית 2.מומנט מיידי כמעט בכל עומס 3.יתרונות דינמיים בתכנון מכונית חשמלית, מבחינת מקום והתנהגות דינמית. החסמים כרגע הוא מחיר, אך המחיר ירד וירד הרבה עם התחרות בתחום.

לצערנו החברות האלה יצליחו לעכב את הרכב את החשמלי, לשמחתנו הם לא יוכלו למנוע אותו.

גנרטור קל משקל, קטן ממדים ויעיל, שמייצר חשמל עבור מנוע חשמלי. הגנרטור עובד על בנזין, כך שניתן לתדלק בתחנת דלק רגילה. המכונית מונעת ע"י משנוע חשמלי, שהיעילות שלו גבוהה בהרבה ממנוע בעירה פנימית. אין צורך בבטריות, כי החשמל מיוצר ע"י הגנרטור.

לא היברידיות! חשמליות מאה אחוז! חברות הדלק לא יצליחו לעצור את הכדור שלג הזה ... זה די הסוף שלהם! אל תשכחו גם אוטובוסים חשמליים כלי תחבורה אישיים חשמליים וכל הרכבת שעוברות לחשמל במקום דיזל!

מאז תחילת 2017, אנרגיה מתחדשת זולה יותר ממחצבית במערב אירופה ואפילו אבו-דאבי עוברת לחשמל סולארי כי הוא זול יותר מנפט וגז. בישראל, באמריקה ורוסיה מנסים למכור לציבור "פחם נקי", מתוה גז(לנים) טבעי, או חברות נפט שיפשטו רגל - אבל זה כבר לא ממש עובד. והבנתי: אתה מאלה שמנסים.

מכונית שמונעת ע"י מנוע חשמלי, כאשר החשמל מיוצר ע"י מנוע המופעל בבנזין או סולר. משהו בסגנון שפותח ע"י מנועי אקווריוס.

יש שקראו לזה "קונספירציה", אבל אני אסתפק ב"מזימה לחנוק את האנושות והטבע".

הכנופיה של חברות הדלק ומדינות ערב סחטה את הכלכלה המערבית המטומטמת במשך מעל 100 שנה.

הסיוט הכי גדול של חברות הנפט הוא שכלי הרכב יעברו לחשמל. הם יאבדו רווחים של מאות מיליארדים בשנה. הם מנסים למכור למשקיעים חלומות שהמעבר יקח זמן ובנתיים החברות האלה יצליחו להרוויח עוד הרבה. אבל המעבר יהיה מהיר. מהיר מאוד. להערכתי החל מ 2021 רוב המכוניות שימכרו יהיו חשמליות. זה יהיה נכון לסין ואולי גם להודו זה יהיה נכון לכל שוק שיש בו מסים על הרכב כמו ישראל ואירופה. אולי בארה"ב זה יהיה יותר איטי כי שם אין מסים גבוהים על הרכב אז לממשלה יותר יקר לעודד קניה של רכבים חשמליים.

דייייי .

10 מיליארד דולר, לא מיליון