יש כתבת המשך https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3726295,00.html

ללא ספק מדובר בשני אילי הון ישראלים רציניים. מאבקי אגו אינם זרים באף ענף עסקי וענף הרכב אינו שונה מהם, אולי אפילו יותר מענפים אחרים בשל האפשרות להעברת זיכיונות. הכתבה לא סוקרת את קשריו של אונגר ביפן מאז סוף שנות השבעים, כשעוד התקיים החרם הערבי על ישראל, אונגר החל לייבא לישראל את דייהטסו על אף החרם בתחילת שנות השמונים (ואז איבד את זיכיון לנצ'יה למיכאל לוי שהפכה לנקודה בה הפכו השניים לאויבים). הכתבה גם לא מציינת את תרומתו של אונגר לביטחון המדינה וליחסי החוץ שלה וזאת משום שהדברים לא ידועים ברבים. מדובר באיש עם זכויות רבות שרק מעטים באמת יודעים ומודעים לתרומתו. האיש תרם ותורם בצנעה ומקפיד להימצא מחוץ לאור הזרקורים.

הגעתי לסוף עם הלשון בחוץ....