.יש לציין שתבוה עושה שינוי עצום בהולת המחיר הדלק בארץ ..ואני יושב .שהוא צריך לירכוש את בז"ן חיפה .נכון להיום לתיפעול שלו בדלקים ובגז .ותשובה.ניחשב לאחד המיקצועים בארץ ובעולם .

והחשמל להנעת הרכבת לירושלים ממה הוא נוצר מאוויר ואהבה? הלא גם חשמל נוצר משריפת דלק פוסילי, יען כי למדינת ישראל טרם נבנו כורים אטומיים להפקת חשמל.

ראשית לכל לא מדובר ב-3 טון (בכותרת) ולא 200 מיליון טון בכתבה.להבין את הרבסורד כל, אומר שנית כל משק הדלק מסתכם בכ- 6 מיליון טון לשנה. המדובר כנראה ב-ליטרים.שנית, תמיד, לפחות בשנים שלושה עשורים האחרונים חברות שיווק הדלק המקומיות, כולל את בזן עצמה, ייבאו בנזין מחו"ל ובמקביל בזן גם יצאה עודפי בנזין לחו"ל. בחשבון הלויות לא נלקחו "דמי נמל" בכ-2.5% וכן במי שימוש במתקני הפריקה בנמל הדלק (תשתיות). העסק יכל להשתלם רק על בסיס של "מציאות" או מה שנקרא בג'ארגון המצועי "DISTRESSED CARGO" יענו מטעני בנזין שמסיבה זו א אחרת נעים ונדים באגן הים התיכון ומחפשים קונה. אך דא עקא במקרה זה איכות החומר היא תת תקנית ועל מנת לשווק את הדלק בארץ יש לטייב את איכות החומר ואת זה עושים, בעלות לא מבוטלת, בבתי הזיקוק בחיפה. פשוט זה מין משחק כזה "להוציא לעצמם עיין אחת ובלבד להוציא לבז"ן את שתי העיניים".

וכל חברות הדלק מתכוננות למלחמת הישרדות שלא תעבוד להם. תוך שנתיים קריסה טוטאלית בביקוש לנפט! עם מכירות של 1.2 מיליון רכבים חשמליים רק ב2017 השנתיים הבאות יגמרו על סוק הנפט העולמי. בנוסף ב-2018 תהיה רכבת חשמלית לירושלים שתוריד כ-50 אלף רכבים מהכביש.