לא אודיזי. קרייזלר פסיפיקה (יורשת הוויאג'ר).

כנראה שמבני האדם אנו לא מצפים ליותר מידי תאונות מהסוג הזה יש עשרות כנראה שיותר לכיוון של מאות כל יום רק בישראל כתוצאה מנהיגה של הומינידים, ברור שיהיו תאונות שמקורם לא ברכב הרובוטי אבל גם חלק באשמת הרכב הרובוטי אם הבדל אחד שהרכבים הרובוטים כל הזמן ישתפרו מתי שאנו הגענו באופן מעציב למקסימום שלנו, כמות המידע מהמשתנים השונים שיש בכביש במיוחד כביש עירוני היא בחלק העליון של היכולת האנושית, זה יקח עוד כמה שנים אבל כמו שנוצחנו בשח משחקי הטריויה וגו כך גם נשאר באבק מאחור מול היכולת של מערכות המחשוב, אם זה יכולת מיתוג של מידע שהוא יותר ממליון פעמים יותר מהיר מניורון אנושי דבר שיאפשר למערכת כזאת לטפל במהירות וביותר משתנים ובהמשך גם אלגוריתם שמשתדרג באופן גורף אצל כל הרובוטים כל כמה חודשים כל תאונה תחקר ומסקנות יישמו בוורסיה הבאה, מענין אם עוד כמה עשרות שנים לא ירשו לאנשים לנהוג יותר על הכבישים?

אתה יכול להיות הנהג הכי טוב בעולם. אבל אם מישהו סוטה לנתיב שלך זה לא יעזור.

רכב אוטונומי לא חסין מתאונות. אם נהג אחר ינסה להתנגש בו הוא במרבית המקרים יצליח. זה היה המצב כאן לפי הנתונים בכתבה. שונה לגמרי מהמקרה של אובר.

אני דווקא מעדיף את mobileye 6 על רכב אוטונומי , יש לי ברכב ואני מאוד מרוצה וממליץ

לא ממש

פאוור פוינט סובל שקרים

טכנולוגיה הרבה יותר בשלה, ואני לא מדבר על מוצר האפטר מרקט שלהם, זה שרואים בכל המכונית, אלא על המערכות המתקדמות שרואים ברכבי היוקרה. רמה אחת מעל כל החאפרים.