אז למה לסכן אנשים עם מערכות בטיחות לא בטיחותיות ???? גם אם יעלה עוד כ 1600 ש"ח למערכת המקורית מהיצרן,על רכב(משפחתי)שעולה בסביבות 120k 130k,זה לא הפרש גדול בכלל !!! ורמת הבטיחות תעלה כמה מונים. ובכלל...מה עם יבוא טסלה לארץ ?? עם כל מערכות הבטיחות המקוריות.

מעניין למה ? למי זה טוב השינוי מי מרוויח

הבולדוזר השקט שמזיז הרים. השר היחד בממשלה רקןבה שפועל למען הציבור. אם מסתכלים מסביב על התפתחות הכבישים, הרכבת, המיזמים התחבורתיים, הפתיחה של התחרות בנמל התעופה, בניית נמלי הים והפתיחה של תחרות בייבוא הרכב ובאיבזור הבטיחותי מדובר בשר התחבורה הכי טוב שהיה כאן איי פעם. עד לא מזמן לא היה אבזור בטיחותי, הוא דחף להכניסו. ההפרש בעלויות האבזור מתגלגל לצרכנים שיכולים לבחור. בד"כ האבזור המקומי מוצע למכוניות זולות שהאבזור היקר יפגע באפשרות למכור אותן בצחיר הבלתי סביר גם ככה שיש היום.

אני חושב שמגיב 16 צודק . הרבה יותר חשוב לחסוך בזמני הנסיעה מאשר בחיי אדם . חיי אדם אף פעם לא היו במקום הראשון בסדרי העדיפויות של המנהיגים במזרח התיכון , וישראל כידוע לכולנו נמצאת במזרח התיכון .

הכל ברור. קונים רכב ב 130000 שקל וחוסכים לנו 1200 שקל. למה - ככה. התשובה של משרד התחבורה מטומטמת והמשרד נכנע ליצרנים הישראליים. במקום להעביר מאות מליונים לרשות מניעת תאונות פשוט תאפשרו קיזוז מערכות בטיחות חדשות. למה הכל אצלנו קומבינה. אולי יום אחד תשלחו את השרים האלו לפנסיה. אנשים עלובים וקטנים

מדוע להקל על יצרני/יבואני הרכב? מערכות הבטיחות המיוצרות בישראל הן מערכות התראה בלבד (צפצפת). המערכות המקוריות האקטיביות מסוגלות להציל את נוסעים ברכב ובכל המשתמשים בכביש (הולכי רגל,רוכבי אופניים, כלי תחבורה שונים). זאת מאחר והם מעורבות בהתנהגות הרכב שבו המערכות קיימות ופועלות עצמאית במקרה של חוסר תשומת לב או פעילות שגוייה של הנוהג ברכב.

משרד התחבורה שולל זכויות אזרחי ישראל לטכנולוגיה מתקדמת גם בתחום רכב החשמלי ובכך שולל מאזרחי ישראל חופש בחירה. למה בירדן ובטורקיה יש טסלה ולנו אין????אני מכיר מאות אנשים שהיו שמחים לקנות את הרכבים חשמליים.מה זה איכפת למשרד התחבורה שילדינו נושמים יותר ויותר גזים רעילים של מנועי דלק?! פניתי ללישקתו לפני חודש וחצי עד היום אני רודף אחריהם כדי לקבל את תשובתם

משרד התחבורה שולל זכויות אזרחי ישראל לטכנולוגיה מתקדמת גם בתחום רכב החשמלי ובכך שולל מאזרחי ישראל חופש בחירה. למה בירדן ובטורקיה יש טסלה ולנו אין????אני מכיר מאות אנשים שהיו שמחים לקנות את הרכבים חשמליים.מה זה איכפת למשרד התחבורה שילדינו נושמים יותר ויותר גזים רעילים של מנועי דלק?! פניתי ללישקתו לפני חודש וחצי עד היום אני רודף אחריהם כדי לקבל את תשובתם

הוא דואג רק לבטיחות שלו.אלק מפרגן לביבייהו. שניהם אסון למדינה.בושה .

מעניין מי קיבל מעטפות.

כוסומו כל המחושמלים. תן לנשום בנזין. לשמוע רעש שמזיז תביצים. תן להנות. כוסומו העולם.

סטלה הם משהו שמעתי. יש שם חשמליות חכמות עם חיישנים חיבור לשעון ולסלולר ממוחשב כזה שחבל"ז. חבר נסע. יש קבוצה בארץ שמביאים

חייבים טסלה בארץ

השר כוונותיו אולי טובות, אבל בסוף הוא נותן לכל הפלורים אצלו במשרד להתנהל בצורה בזיונית. איך זה שאין טסלה בישראל שואלים בקבוצת טסלה ישראל? אנחנו 5000 איש בקבוצה אחת ובשתי קבוצות נוספות עוד 9000 איש שמוכנים לעשות הכל כדי לשנות המצב האבסורד הזה שמובל על ידי מי ששומר על כלמוביל ודלק מוטורס. השר כץ לא יכול לעשות הרבה גם אם הוא מאוד רוצה, מכיוון שהכח שצברו הפלורים ודומיהם במרכז הליכוד, מסנדלים מהלכים גדולים שרצה כץ לעשות. לפקידונים יצרו רגולציה שסוגרת תחרות וכבוד השר מולך שולל.

בזכותו אני מבזבז שעה פחות כל יום בנסיעה לירושלים. ואני משוכנע כי יהיה יורש מוצלח לביבי די להשמיץ אותו, וממילא לא יעזור לתקשורת, כי רואים את התוצאות בשטח

אל תקנו רכב אם מערכות נחותות

יבואו ימים ותראו של המיליארדים שהוא שופך בהקמת עוד נמלים יהפכו לפיל לבן. הוא כמובן עד גיל 140 יפרגן וייתן מחמאות בעיקר לעצמו. תקשיבו לדברי הדיקטטור מעולם לא אמר מילה טובה למישהו אחר. רק לעצמו!! ביבי לא סובל אותו לממתין ליום פקודה ואתם תראו את כץ קוטף עגבניות בכפר אחים. אדוני ראש הממשלה תתעורר כי כץ שופך את כספי הציבור לדעת.. הפקקים ממשיכים והוא רק מפרגן לעצמו וחותר/חוטר להפיל אותך.

יפגע מרכב שבו הותקנו רק מערכות פאסיביות.

איך יצרן רכב יכול לאשר מוצר שאין לו שליטה עליו, שלא הוא התקין אותו, שלא הוא בדק את טיבו טרם ההתקנה ?! אתם מאשרים התקשנה לאחר ייצור הרכב תשאו אתם באחריות ואל תפילו את זה על יצרן הרכב !!! חוץ מזה, איזה יצרני או משווקי מערכות בישראל מוכרים גם ליצרני הרכב מערכות ?? יכול להיות שהשינוי בנהלים נועד (שוב) להיטיב עם אותה חברה אחת ספציפית ולא רק לשם השעשוע אלא להמשיך ולהעשיר את קופתה ע"ח הציבור ??? איזו מדינה בעולם מחייבת התקנה של מערכות כאלה כדרישת חובה ??? אין לזה שום קשר לתקינה כי כלי הרכב המשווקים כאן עומדים בתקינה האירופית שאין בה דרישה למערכות בטיחות כאלה או התקינה הפדראלית של ארה"ב או הקנדית שגם לא דורשות מערכות שכאלה. ואיפה יאח"ה בכל הסיפור הזה ????