איו סיבה להחזיק שדה תעופה עולם ז במיקום כזה. מיקום כזה צריך לשמש את תושבי המדינה ולא קומץ אינטרסנטים.

סגירת שדה התעופה דב מהו חיתוך עמוק בעורק החיים של העיר אילת. סגרתם את שדה דב:- סגרתם את אילת. אסור להכנע לספסרי קרקעות שקנו מגרשים בגרושים ביודעם שיש על הקרקע שדה תעופה חיוני. במקום לסגור לפתח את השדה לטובת הערים אילת ותל אביב

פינוי שדה דב ובניה על הקרקעות שלו יהיו בכיה לדורות. הבניה המסיבית תחסום את האוויר, האור והנוף לעיר, וכן תיצור עומס וצפיפות נוראיים של בניינים, מכוניות ותושבים על שטח קטן יחסית. שדה דב לא גורם רעש גדול יותר ממה שגורמים עומס התחבורה והבניה הצפופה המאכלסת תושבים רבים. אין לפנות שדה תעופה שהוא גורם חשוב מאד למערך הצבא. עד מתי יתנו לטייקונים-בעלי הקרקעות למקסם את רווחיהם לפי האינטרסים הכלכליים שלהם, בלי להתחשב בטובת הציבור ???

שדה תעופה בעיר תל אביב חשוב מאד וצריך לפתח אותו ולא לסגור

תרגיעו!

כולם יודעים שאתה עומד מאחורי זה!

תושבי צפון תל אביב ודאי לא רוצים בפינוי שלו, יפסידו שדה תעופה קרוב לבית ויקבלו במקום עוד עשרים אלף איש וחמשת אלפים מכוניות או יותר. מי שגר מחוץ לתל אביב ודאי שאין לו עניין אילתים שמגיעים לטיפולים רפואיים ודאי שיפסידו זוגות צעירים - לא רלוונטי מבחינתם ברמות המחיר שהדירות האלו יעלו. רק בעלי הקרקע שיגזרו קופון שמן וקופת המדינה שתגזור מס שבח

גנבים גוזלים .צהל בושה גם גנבים וגזולים

השדה חשוב במתקונתו כיום מכל אינטרס צר של קבוצת לחץ.. גם לי יש קרקע פרטית בכרמל.. הפכו אותה לשמורת טבע.. יש לחוקק חוק שהאדמה תולאם ללא כל פיצוי.. מי שסחר בקרקע ידע תמיד שהקרקע ציבורית הוא לקח סיכון.. לא להתקפל אנחנו הציבור זה נכס שלנו אנחנו המפסידים למיעוט שממסחר לנו את החיים ומוריד את איכות החיים. אילת במצור.. וכל מי שמתבכיין בתל אביב... שיבכה, ואולי גם ירד לנגב עוטף עזה, לגליל.. יש עוד ישראל חוץ מתל אביב.. זה היה תמיד שדה תעופה.. התפתחות של עיר צריכה תמיד להתחשב בזה כעובדה מוחלטת..

לא חסר תוכניות בנייה בת"א. למי שלא יודע גם ללא שדה דב ישנה התכנות לעוד 70 אלף יח"ד, בעיקר בדרך של מיזמי תמא38 ופינוי בינוי ברחבי העיר. את כל שכונת התקווה הענקית אפשר למחוק ולבנות מחדש למשל, וזה יותר חשוב מאשר ביטול שדה שימושי. עשרות אלפי תושבים בת"א מחכים למיזמי תמא38 ופינוי בינוי. יותר נכון קודם לבצע מיזמי פינוי בינוי בדור הקרוב ורק בעוד שנות דור, אולי, לבטל את השדה השימושי. עד אז אפשר לשלם לבעלי הקרקע שכ"ד סמלי, לפי השימוש הנוכחי כשדה תעופה. מה שכן בתרחיש זה נדרש לייצר מנהרה להולכי רגל ואופניים מתחת לשדה דב, ממערב אינשטיין ועד לטיילת, בסה"כ 200 מטר, וכך לקבל קישור טוב מהאוניברסיטה ועד חוף הים.

לבנות 12000 יחידות דיור במקום שדה דב יביא רק נזק לת"א שגם ככה צפופה , פיזור האוכלוסיה עדיף בהרבה מכל הבחינות, השדה משרת אזרחים רבים ואסור שייסגר, עדיף לפצות את בעלי הקרקעות מאשר לסגור את השדה שעוזר מאוד לתושבי המרכז.

גם מטרד רעש גם חוסם גישה לים גם מזהם את האזור די לסחבת. יש את נתבג, לא צריך את שדה דב. כולם מפחדים משינוי. אחר כך יגידו: איזה טוב לכולם שעשינו את השינוי... יש גם החלטה שיפוטית בנושא. חוזה שמופר. שורה תחתונה: לפנות ב-2019 לכל המאוחר !!!

הטייקון שהולך לשים את היד על הקרקע ביקש דחייה, הוא בדיוק לפני תספורת.

במקום שהתושבים יהנו מאזור זה, טיקונים נהנים.

וכלום

איפה ההתייחסות לנושא המשפטי שכן יש החלטת חלוטה לפיה השדה יפונה ובמקרה האחרון נעשה מחטף בתצורה של חקיקה בכנסת ועתה מסיבה לא ברורה דחייה נוספת....מאמין שתוגש תביעת ענק נגד המדינה, שוב....

שדה דב הינו שדה תעופה חשוב מאין כמותו, המשרת המוני אנשים על בסיס שבועי. אני טס פעמיים בשבוע משדה דב ואל שדהדב. ללא שדה תעופה זה, הייתי מוציא עוד אלפי שקלים בחודש שלא לדבר על הזמן היקר שהיה נזרק לפח. כמונו יש עוד אלפים. לבנות עוד בתים נשמע כמו פיתרון הזוי בייחוד כשאנו עומדים בפני פיצוץ בועת הנדל"ן..

והעשרת הטיקונים

הזוי! וכמובן, כל זה עולה כסף והמון לציבור.

השדה עוצר את הבניה ופיתוח החוף בכל האזור וגורם למגבלת גובה בבניה גם באזורים מרוחקים. היה לצבא מספיק זמן להתכונן לפינוי ואין הצדקה לעיכוב נוסף. יש מספיק בסיסים באזור שיכולים לבצע את העבודה של החלק הצבאי של שדה דב..

זו תהיה בכייה לדורות. הרס התעופה הפנים ארצית במדינה. ניתוק קצוות הארץ מן המרכז. הרס התעופה הכללית. חייבים להשאירו תוך בינוי שפוי סביבו עם מתן פיצוי הולם לבעלי הקרקעות.