הוא מקבל את הנתונים שלו מכספי המיסים שלנו - בגלל שמשרד הבריאות מחייב את בתי החולים להעביר את הנתונים אליו. אבל הוא עומד בראש גוף פרטי שלא מחוייב לשיתוף פעולה עם אף אחד - לא עם חוקרים של גופים אזרחיים , לא עם המשטרה לא עם הרשות לבטיחות בדרכים. צריך גוף ממלכתי שירכז את הנתונים על נפגעים ועל תאונות ויתן נתונים פתוחים על התאונות כדי שאשפר יהיה לחקור ולמנוע אותן. ולא - רופאים הם לא חוקרי תאונות טובים. הם אומרים למה האדם מת או נפצע אבל לא מבינים הרבה בעיצוב עירוני , עיצוב רכב ושיקולים נוספים. תלמדו משוודיה והולנד.

הרי אין אכיפה כי בארצנו אנו חיים. ילדים בני 8 10 12 ובכלל נוהגים ב 40 קמש על המדרכות ומצפרצים לצמתים ומי שומר עלינו? המשטרה ורשויות האכיפה? בדיחה. אז שיפסיקו לדאוג למפירי החוק כנהוג במחוזותינו ושידאגו לאזרחים נורמטיבים.

אל תשתמש באופניים חשמליים, הולכי הרגל יותר חשובים מרוכבי האופניים החשמליים, ולא מענייינת אותי עוצמת הפגיעה הולך רגל לא מחליט לסכן את עצמו בזה שהוא הולך במדרכה רוכב אופניים כן. לא מתאים לך על תקנה מתאים לך תדע את הסיכונים וקבל אותם, מאז ומתמיד מקומם של האופניים לא היה על המדרכה - פשוט מאוד רק עכשיו התחילו לאכוף את זה.

שיחייבו מספר כמו כול כלי רכב וביטוח מינימלי

את הרוכבים לכבישים התוצאה של פגיעת רכב ממונע באופנים הרסנית עשרות מונים מפגיעת אופנים בהולך רגל. דמם של ההרוגים בראשם של מקבלי ההחלטה האוילית ואוכפיה.

רק 22 ? לפי איך שהם נוהגים,, התחזית צריכה להיות כפול,, או משולש.. פראי אדם,, שנוסעים בפראות, וללא תשומת לב.. לא מפליא שהם נהרגים,, ומסכנים הנהגים שנופל עליהם תיק שכזה,, ולא תמיד באשמתם.

מתוכם כ 800 ימותו מעישון פאסיבי, ימותו מעישון טבק. כי האייתולות המקומיות כמו שקד עסוקות במוצר הקתולי שלהם למנוע פרנסה מזונות.

הרי שהמון אנשים יזנחו את הרכב הפרטי ויעברו לתחבורה החינמית שנקראית כלי רכב חשמלי כמו אופניים חשמליים או קורקינט חשמלי... מדובר כבר בהפסד אשיר לממשלה ולחברות הדלק. מה שאוצר שזה לא באמת יקרה.

כי אנשים הולכים על שבילי האופניים