כל הכבוד בהצלחה בעזרת השם רכב הבא שלי הוא 100% חשמלי בלי זיהום אוויר ובלי לינשום רעל מהאגזוזים

כל הכבוד לפיני ואמיר. בשקט ובנחישות! מרשים!

רוב הנסיעות בארץ הן פחות מ 40 ק"מ לנסיעה. לכן גם אין צורך בכמות גדולה של נקודות טעינה חיצוניות. יש להפריד בין רכב לנסיעות ארוכות לרכב המשמש אותנו יומית. וכאן היתרון הגדול של רכב חשמלי.

הדור הבא, עמדות לטעינת רכבים חשמלים במתקן רובוטי, משולב אנרגיה פוטוולטאי מאנרגיה ירוקה, בהספקים גבוהים

טעינה של המכונית דורשת הספק חשמלי גבוה מאד לצורך טעינה על מנת לטעון את המצבר תוך מספר שעות כדי לנסוע מרחק זעום של לא יותר מכמה עשרות קילומטרים. התשתית הרגילה הקימת בהחלט לא מאפשרת הספקים כאלו. יש צורך בקווים מיוחדים מתחנת הכח לנקודת הטעינה.

אין קשר בין הטכנולוגיה להחלפת סוללות (אגסי) לטעינת סוללות (יעקבי)

מאחלת הצלחה, הגיע הזמן להקמה של תשתית כזו בארץ.