עם תמחור נכון בארץ היא נראית כמו תחליף טוב לרכבי מנהלים היותר יקרים או אנשים שקונים suv בשביל הלוק ולא הצורך.

מחזיק 508 עם 64000 קמ ללא בעיות בכלל. ואחרי קילומטראז מצטבר שכזה אני יכול לומר של-508 נוחות ללא פשרות, היא שקטה עם התנהגות כביש מצוינת. המתחרות היפניות לא מגיעות לקרסוליים של פיג'ו בנוחות, ברמת השקט והעידון בתא הנוסעים, ובנוחות המושבים.

אבל בכתבה עצמה כותבים ש - "אי אפשר לדעת איך כמה וכיצד 508 תשרוד". יופי נחמה - האמינות של ביקורת הרכב הזה ברורה עכשיו והיא דומה לזה של מכונית צרפתית.

זה בדיוק מה שפיז'ו לא

רכבים כאלו כמו בכתבה וכמו נגיד הקיה אופטימה הם פיתרון לייצוב ושמירת ערכו של הרכב מה שגם באמת נחמד שיש דרך נוחה לעבודה.

יש לנו מספיק בחוף אשדוד ונתניה.. הייתי הולך על קיה אופטימה או משהו, נראית לי עדיפה יותר מבחינת שמירת ערך אבל לא רק.

שלא נזל ממנו השמן..איך אמר לי המכונאי אני צריך לפרק את כל המנוע כדי לדעת מאיפה נוזל השמן. חוץ מיזה הגיר דפק כל הזמן..ההגה היה ממשיך ישר וקשה לסובב אותו..פשוט הגה כח לא עבד..מרוב חיישנים מנורות נידלקו..מכונית מצויינת לשנה שנתיים כשהיא חדשה...אחר כך ירחם השם... נ.ב פעמיים נקרעה רצועת טיימינג לפני הזמן בהרבה וגמר לי את ראש המנוע... אתם תשפטו אם ניקנה שוב פיגו למרות יופיה..