הדיבור על שדרוג מערכות בישראכרט הוא עורבא פרח. הן בגלל שישראכרט מצויה בשדרוג מערכות בשנים האחרונות (למשל CRM) והן בגלל שלמרות הוותק של מערכות הליבה שלה, הן יציבות יותר ממתחרותיה - פלטפורמת מוצרי האשראי שלה, למשל, גמישה ויעילה יותר מהפורטפוליו של כא"ל ולאומי קארד (גם אם לא ידועה או משווקת לציבור הרחב).

Does not specify where the reporter (Racheli Bindman) received information about outdated infrastructures at ISRACARD ? It seems to me that someone is trying to lower prices by means of "technological intimidation" (they used to call it "the computer is to blame"). Outdated infrastructure or system availability or the use of innovative technology, can easily check and cite sources. To access the ISA-SHVA, which is a technological getaway between of the 3 companies (CAL, LEUMICARD & ISRACARD), and to an examination. On the other hand, the numbers in the article are in contradiction to "old-fashioned infrastructure": shareholders' equity NIS 3.2 billion, 10% return on capital, NIS 300 million profit in 2017, and all with "outdated infrastructure." ISRACARD "played it" and someone got confused or want to lower the share price. When ISRACARD issued on the stock exchange ? That's the stock I'd like in my portfolio

עם מחיר היגיוני - משקיעי נדלן עוברים בבורסה

משרד האוצר והמפקחת חייבים להתעקש על מכירה, אל תוותרו לאריסון