בינתיים בחודשים שעברו מאז ההצהרה שלמעלה ,רמות הבנזן במפרץ חיפה רק עלו. בז״ן הורגים את תושבי המפרץ בעודם מתהדרים ב״בנזין נקי יותר״!

לעבור לרכב חשמלי ויפה שעה אחת קודם

נדמה לי שלא ירדתם כלל לסוף דעתם של בז"ן...אל תערבבו בין בנזן לבנזין,לא בכדי הם מציינים שעיקר הבנזן הנפלט מקורו בתחבורה...וזה למה? כי הם רוצים לאחסן "קונדנס" של הגז הטבעי(פרקציה נוזלית של גז טבעי) וכאשר הוא מאוחסן נפלט מממנו לאוויר בנזן שריכוז נמוך של חלקי מיליון באוויר הוא מסרטן מאד. ולהגיד בכך שחלקנו "במעל" יהיה קטן....רק 10%? אבל באזור הקריות והחלק המזרחי של חיפה הריכוז שם כמה יהיה? את תושבי הקריות לא מעניינת הסטטיסטיקה הכלל ארצית ,אלא מה הזיהום והסיכונים בסביבת ביתם במקום בו הם חיים ומגדלים את ילדיהם. לא למשוך הדיון למחיר הבנזין וכמה אגורות ירד או לא...הבריאות הבריאות הבריאות היא מעבר לכל שיקול כספי. יש חומר רב ברשת ותוכלו למצוא את כל המידע ולשפוט לבד עד כמה מסוכן או לא ועד כמה המשרד לאיכות הסביבה שומר על הציבור או על בתי הזיקוק והאינטרסים שלהם.ישפוט איש לעצמו.

הדלק בארץ נקי לכן לא ישפיע.

שמונה אחוז מורכבים מהעברת הדלק לארץ, אבטחה, ביטוח, הוצאות מנהלה, גידור שערי מטבע, אכסון, הובלה במיכליות לתחנות דלק, תיפעול תחנות ועוד ועוד....

הברירת מחדל שלנו-95 זה ה-86 שלהם.

יופי הגעתם ל- 92 % מהמחיר. אז מה זה עוד 8%? עוד פעם פערי תיווך על חשבון האזרחים?

בהחלט בשורה נהדרת. בנזן באוויר חודר לריאות שלנו על בסיס יומיומי. בנזן מוגדר כמחולל סרטן מדרגה ראשונה ע"י כל ארגוני הבריאות בארה"ב, וחשיפה מוגברת אליו מביאה לפגיעה במח העצם, אנמיה, לויקמיה ולימפומה. אנשים לא מעטים רגישים במיוחד לבנזן. זה בגלל הרקע הגנטי שלהם. אפשר להיבדק ב- Genevironment. הדף שעוסק בבנזן: https://www.geneinformed.com/benzene הלוואי שרמות הבנזן ימשיכו לרדת- זה הורג אותנו!