קניתי BMW 530 חשמלית יש לי עמדת טעינה בבית הסוללה נוסעת 45 קמ׳ש לטעינה אני נוסע יפה מאוד כול יום ועולה לי דלק 200 ש״ח בחודש וטעינה 2 ש״ח תחשבו לכם אם הייתה לי טסלה . חברים זה בדרך !!!

המספרים שלך אפילו לא מדגדגים את המציאות. 2 מיליון רכבים חשמליים בשנה? טסלה שמוכרת הכי הרבה רכבים חשמליים לא תעבור את ה-200K השנה ושאר החברות ביחד לא מגיעות ל-100K, איך הגעת ל-2M רק אלוהים יודע. הלוואי ובעתיד רכביים חשמליים יעלימו את רכבי הבערה אבל כל עוד העלויות של רכב חשמלי גבוה מעלות של רכב בערה(עם כל הסימפטיה לאיכות הסביבה) אז הנפט ישאר עוד הרבה מאוד שנים. כן, יש כמיליון איש בעולם שיכולים להרשות לעצמם לשלם יותר בשם איכות הסביבה אבל רוב העולם גם אם זה יעלה לו סנט יותר לא יקנה רכב חשמלי.

אני מאוד מקווה שאתה צודק רק כך בחשבון שנמכרות כ 100 מליון מכוניות בשנה אז 2 מליון נשמע הרבה אבל בעצם זה מעט. סביר להניח שהגיגול השנתי הוא בסביבות 2 אחוזים בשנה אז לביקושים לנפט 2 מליון מכוניות חשמליות זה לא מאוד משנה כרגע. בתקווה שאתה צודק בתוך 4 שנים נגיע ל 20 מליון השנה ואז באמת יצרניות המפט ירגישו את הכאב. אני באמת מקווה שעד 2030 יותר מחצי המכוניות הנמכרות בכל שנה יהיו חשמליות. במצב כזה מחירי הנפט יהיו כל כך נמוכים שלא ברור מה יהיה יותר זול להפעלה.

ולכן התביעה הייצוגית תצליח וטסלה תשלם מיליארדים כפיצוי. גם חקירת ה FBI תביא לתוצאה דומה.

זה מהווה איום על תעשיות הרכב אשר לא עומדות בקצב הפיתוח של טסלה. לא רק תעשיות הרכב מודאגות מהפיתוחים של טסלה, אלא גם לובי הנפט המבין את המשמעות של מרוץ פיתוח ושיווק רכבים חשמליים. זו כנראה הסיבה למלחמה שמתנהלת כנגד אלון מאסק וחברת טסלה. חברת טסלה הצליחה לשפר מאוד את קיבול המצברים ברכביה ולהגיע עד כדי 800 ק"מ לטעינה ועפ"י דיווחיה משך זמן טעינה או החלפת מצבר הוא קצר מזמן מילוי מיכל רכב בבנזין או סולר.

טסלה מושכת תחרות מכל חברות הרכב בעולם! והשנה עוד לא נגמרה ועלו כבר 2 מיליון כלי רכב חשמליים לכבישים בעולם! תוך שנתיים תראו קריסה במחירי הנפט ומלחמות על לקוחות בין מדינות אופ״ק! זו תהיה התגובה ל40 שנות סחיטה של מדינות הנפט הגדולות!

20 מיליון דולר