היה יכול להיות טוב אילו רק הייתם עומדים ביעד ומסיימים את העבודות במועד. לא כשאתם פותחים את הקו לפני שהוא מוכן. זו תרמית וסיכון חיי אדם. שלא לדבר על הנזק לשאר הקווים.

תמיד היית פקה פקה בלדבר אתה אלוף. מי ששומע אותך מאמין. מי שמכיר אותך צוחק...אתה בלופר ברמה...שלא תתבלבל השר שלך לא פחות ממך....אם היה מטפל בתחבורה הציבורית מייעל אותה ומוזיל אותה והופך אותה לנוחה ואטרקטיבית הכל היה ניראה אחרת...יש רכבות וגם מהירות ואז יורדים מהרכבת ואין תחבורה ציבורית מסוכרנת עם הרכבות...אתם מנותקים...מיבנה לחדרה ברכבת כשעה. מחדרה לאולגה חחח..רק עד השעה 0900 ומ1700...ואז תבדקו את זה במקום לבלבל את המוח

מה עם המסילה הרביעית בפרוזדור האיילון? רוב הבעיות של רכבת ישראל (צפיפות, תדירות נמוכה, עיכובים, מחסור ברכבות פרבריות...) נובעות מהעובדה שכמעט כל קווי הרכבת בישראל נדחסים ל-3 מסילות בין תחנת ההגנה לתחנת ארלוזורוב בתל אביב. הקיבולת של 3 המסילות האלה פשוט לא מספיקה כדי לענות על הביקוש לרכבות. הוספה של מסילה רביעית תגדיל את הקיבולת בציר בעשרות אחוזים ותאפשר להגדיל את תדירות הרכבות בקווים הקיימים, לפתוח קווים פרבריים נוספים, להגדיל את זמני הביטחון בין רכבות שונות (מה שיקטין את תדירות האיחורים והעיכובים) ועוד. העניין ידוע כבר מעל עשור- אלא שההקמה של המסילה הרביעית מתעכבת כבר שנים (לא רק באשמת הרכבת יש לציין), התאריך שבה היא תופעל לא ידוע- וכתוצאה מכך הצפיפות והעיכובים רק צפויים לגדול בשנים הקרובות בלי שום פתרון באופק.

זו לא תגובה של מנכל בכלל ושל הרכבת בפרט. איש קטן כולם חייבים לו הכל והוא לא חייב ללקוחות שלו דבר.איכסססססס

בארה"ב ואנגליה שבהן הרכבות מופרטות מדובר על כישלון, מול גרמניה שבה הרכבת ממשלתית ועובדת נהדר. אתה צריך עוד דוגמאות: הוט ויס חברות פרטיות. אתה באמת כל כך מרוצה מהשירות שלהן? חוץ מזה, הנהלת הרכבת יושבת על חוזים אישיים. הבעיה שכניראה מביאים לשם אנשים לא מתאימים.

ששר התחבורה יסע ללמוד את מי ממנים בעולם כדי שדברים יתנהלו בצורה מצוינת ולא בקיר טועים מביכים

אתה בושה למדינה

ולהתנהל על ידי אנשי מקצוע ולא אנשים כמותך וכמו שרואים בכל אתר ותחנה של הרכבת . ביזיון שאין כמותו .

ולא רק קשרים

לפני 100 שנה לקח פחות זמן מרכבת ישראל

הקו של ירושלים עדיין נסיוני. מצדי שיעשו שם רכבת אחת ביום. רכבת נסיונית היא לא סיבה לפגוע ברכבות סדירות שכבר לא עמדו בעומס ולא היו לכולות להסיע נוסעים בשעות העומס. עדיף שיחכו עד יולי לפני שעושים את הרכבת בתדירות סבירה ושלא יפגעו במעט הדברים שכן עובדים. כל זה כמובן לפני שדיברו על כל ההשבתות של הקו בירושלים, כי זה אומר שהפגיעה ברכבות בצפון אפילו לא ממש הצליחה לעזור במשהו. וזה שהרכבת היתה מלאה ביום הבחירות זה היה בגלל שאנשים לא היו צריכים להגיע לעבודה, והיה להם זמן לטייל ברכבות. זה לא אומר שהקו טוב

חבורה של אפסים, מאחרון העובדים ועד לשר המגוחך. וכמובן, השוטר שהפך לכבאי והורס לעשרות אלפי אנשים בכל יום את שיגרת החיים.

או שאתה המנהל או שלא, אבל לא יתכן מצב שרכבת ישראל תנוהל על ידי כמה ראשים, האחד שלך והשני של כץ והשלישי של ועד העובדים, קח העסק לידיך נקה השטח משאריות האבק שהשאירו קודמך וסע בשלום, או תחזיר המפתחות וסע לשלום לבד,

הוא בטח לא נסע אף פעם בר*ק*בת ולא חווה ביטולי ועיכובי רכבות.

ומה היו 2018,2017 ו2016, גם בהן הפסקתם כל הזמן קווים שונים. אתם מתעללים בציבור. כל הפרוייקטים שלכם נגמרים באיחור של לפחות שנתיים. אפילו את הקו המצ'וקמק מרעננה להרצליה לא גמרתם אחרי שהבטחתם שהוא יפתח ברבעון הראשון של 2018.

את המכה על הכשלונות יקבל השר כץ בפרמיריז של הליכוד מפלגת השלטון המושחתת בתולדות המדינה המדינה מתנהלת לפי גודל המעטפות השקופות

שכחתם כמובן לציין שעיכוב נוסף נגרם בעקבות הערעור שהגישה הקבוצה שהפסידה במכרז וגררה את הפרויקט לתהליך משפטי שנמשך קרוב לשנה (נורמה שהשתרשה בארצנו בכל מכרז מול חברות ממשלתיות)

באגדה המתוקנת: בירושלים חמישים ובפריפריה מאה ובתל-אביב מאה וחמישים. מהיום אמרו חמישים ומאתיים מכות נתן בהם משרד התחבורה ופצפץ אותם כהוגן, אותם ואת בניהם ואת בני בניהם.

תתפטר. כשלון. איפה כץ הגאה בכישלון הזה?? תביעה יצוגית של האזרחים ותושבי הצפון נדרשת.

מחדל! תתפטר רק נזק. אולי תתחיל לחשוב על פתרון אמיתי לבעיה שיצרת ? מעניין תתחת שהרכבת היתה מלאה בשבתון ...היא באי ספיקה חמורה יום יום ברכבות הצפון. אופניים לא תופסות מקומות ישיבה ...אנשים לא אמורים לעמוד במעברים .... . כץ והמנהל הכושל הביתה קחו אחריות. פגיעה כזו של הוצאת אופניים שהם למשתמשים רבים פתרון לתחבורה הציבורית תוביל לתביעה יצוגית. כמה אפשר לסבול. ותתחילו גם להוריד מחירים כפיצוי של הבזיון הזה.

לרכבת לא מספיק קשרים.אם יד על הלב מה אתה מבין ברכבות

המסילה המזרחית היא מקבילה לכביש 6 לא רק בתוואי. תחשבו שלא היה קיים היום כביש 6? המדינה הייתה משותקת... אותו דבר במסילות הברזל, בלי מסילה מזרחית בנוסף להכפלה במסילות החוף מדינת ישראל תהייה בבעיה גדולה ב2025.

את הפרויקט באופן מלא לחברה רצינית מחו"ל.... זה כבר מזמן היה עובד באופן מלא

לחלק לחרדים רשיון ורכב חינם. אני מבטיח לכם שתוך שבוע המיסים על דלק יירדו בחצי.

לדוגמה שרת התרבות מצטרפת למשלחת שהיא יודעת מראש שרוב הסיכויים שתזכה במדליה וכולם מריעים לה בלי שמץ מושג שהיא רק יודעת להצטרף להצלחה ידועה מראש.