10.

פרופורציות

יחסית למידת ההשפעה הכלכלית הנמוכה של החברה על המשק הישראלי רמת העניין בה חסר פרופורציה... את מי זה כל כך מטריד? למה זה כל כך מעניין שיש כתבה כל יומיים?? פיספסתי משהו?

סקרנית | 23.12.18

(ל"ת)

9.

מגייסים אנשי קבע בכירים לתעשייה אוירית כדי שישפעו

על מקבלי ההחלטות .הם חושבים שתעשייה אוירית זה צבא .והניהול כושל ויש המון אנשי קבע בכירים שמבזבזים את הקופה שלה..לא מוסיף עוד...

חחח | 21.12.18

(ל"ת)

8.

כן... ומביאים עוד ועוד בוגרי ח"א שלא מבינים בעסקים

יש איזה קומבינה שם לאנשי ח"א שהעובדים אינם מודעים אליה... וגם הוועד ישן בעמידה..

משה | 20.12.18

(ל"ת)

7.

כתבה לא נכונה כלל

שלושת החברות עובדות במקביל אחת מול השנייה לכן לא יכול להיות שאחת בעליה מתמדת והשנייה בירידה

אוהד | 21.12.18

(ל"ת)

6.

תע"א חברה הסתדרותית , לא יעילה בעליל , גוף מנופח עצל ומדושן

ככה זה כשאתה מגזר ציבורי  | 20.12.18

(ל"ת)

5.

לאחד בין תעשייה אווירית לרפאל

אין שום הגיון בקיומן של שתי חברות ממשלתיות. צריך לאחד בין החברות. התעשייה האווירית תמשיך להתדרדר בעיקר לאור ניהול בעייתי והתנהלות עוינת של הבעלים- משרד הביטחון.

דן | 20.12.18

(ל"ת)

4.

כתבה מגמתית. לקראת ההפרטה יהיו עוד כאלו כתבות בניסיון להוריד את ערך החברה

זה היה שקוף שיגיעו כתבות כאלו. בלי קשר הנתונים פה מסולפים , כנראה שהכותב מחבב במיוחד את אלביט.

עובד תעשייה אווירית | 20.12.18

(ל"ת)

3.

תע"א עם אלפי עובדים יותר מוכרת פחות, צריך לעשות סדר שם

דיי

דייב | 20.12.18

(ל"ת)

2.

קישור לדוח?

רונן | 20.12.18

(ל"ת)

1.

לא יעילה ויקרה

אולי צריך להביא עוד כמה גנרלים לנהל את החברה הבזבזנית ולאייש את הדרקטוריון בעוד כמה בובות..,

דני | 20.12.18

(ל"ת)