אילון איש ניהול מיומן בקיא במערכות הציבוריות והפוליטיות חרוץ ישר ונטול פניות. אין רבים כמוהו והדחתו מיותרת. הבעיות של רכבת ישראל אכן רבות וקשות וצפוי שלא מעט מהן יתעצמו במהלך השנים הקרובות כפועל יוצא מרמות ביקושים גואות מול תקצוב רכש חסר של ציוד נייד. רק קוסם יכול לפתור את הבעיות הללו וקוסמים יש בקירקסים לא במציאות. חלק מהאשמה בגין ההדחה המיותרת של המנכל הטוב הזה מוטלת על התקשורת שהרבתה לתאר בהתלהמות את הקשיים אליהם נ׳קלעה הרכבת מבלי לציין מה הסיבות לקשיים. גם ההתקפות על שר התחבורה, שעושה עבודה לא רעה בכלל היו מיותרות ויתכן שגם התקפות אלו על אשיות פוליטית חייבה את השר למצוא שעיר לעזאזל בדמותו של אילון. עכשיו נקבל מנכל, אולי טוב כאילון ואולי פחות אבל בטוח שהוא יזדקק לשנה שנתיים של לימוד המערכת בטרם כישרונותיו יבואו לידי ביטוי. יאללה כפיים

הרכבת זה מקום בו אנשים מחזיקים ולא משחררים.

הייתי אומר ״.....עדיף כזה שמבין ברכבות עם (לפחות) ידע בסיסי ברכבות חשמליות״. איך שלא יהיה, 54 הקרונות הדו-קומתיים שהוזמנו לפני מספר חודשים לא יגיעו יותר מוקדם בגלל החלפת המנכ״ל.