למה שלא יקבל שטרות כדי שאוכל לטעון לכמה ימים ולחסכוך התעסקות הטענה יומית? בנוסף, לא תמיד יש מספיק כסף קטן בארנק, אבל לפחות שטר אחד כמעט תמיד יהיה. למשל להטעין חופשי חודשי אי אפשר במטבעות של 15 שקל וזה ראוי לתת לאנשים אופציה להטעין חוזי נסיעה כאלה גם אם אין להם כרטיס אשראי או סמארטפון עם אנדרויד.

מדוע רק מטרופולין ידידותית לצרכני התחבורה הציבורית ? תודה למטרופולין וגינוי לכל היתר עד שיסדירו את הענין לשביעות רצוננו

הולכים לפיצוציה הקרובה וקונים בילטי, או בארץ טוענים את הרב קו

אם כבר תשלום בכרטיס אשראי, אין סיבה מדוע לא לקבל קבלה ודי.. מדוע בכלל צריך לעבור דרך אמצעי נוסף?

בבאר שבע לא ניתן לשלם לנהג כבר שנתיים. הנהג צריך לנהוג ולא להתעסק בכסף גם תייר וגם זקן יכול לקבל או לקנות כרטיס רב קו ב 5 שקלים. ומה עושים תיירים בקוריאה? מה עושים בהונג קונג? בכל העולם הנהג נוהג בלבד די לבכי ולנהי

חוצפה שאין כדוגמתה להתעלל ככה באנשים!! מה עושה מי שאין לו סמארטפון ולא רוצה סמארטפון?? או מי שלא יכול לממן סמארטפון?? מה עם מי שלא מתמצא באפליקציות? מה עם האפליקציה לא עובדת או המכשיר לא עובד? מה עם קשישים?? נכים?? תיירים? ילדים? אמא שלי גם אם אסביר לה עוד מאה שנה לא תבין איך להשתמש באפליקציות, והיא בקושי הולכת אז גם לא תגיע לתחנות הארורות (שמעניין מי מרוויח מהקמתן המיותרת), ולמה מכריחיםאת האזרחים להחזיק אשראי ולא לשלם במזומן?? מה עם נסיעות חד פעמיות? מה אם מישהו עושה ולא שם לב שהרו קו ריק, כמו שקורה כל הזמן ולכולם- הנהגים יורידו אותו מהאטובוסים?? למה לעזאזל אין עמדות טעינה בתוך האוטובוסים?? איפה השכל במשרד התחבורה- רק בתחת??? אותו הדבר בדיוק כמו ששלחו אותנו רק עכשיו לרדת לכביש עם האופניים ולסכן את החיים, מבלי שיש שבילים מוגבהים שישמרו על החיים!! אין בכלל שבילים!! רק שחיתות וניתוק מהאזרחים.

אין שום סיבה לחייב שימוש ברב קו. צריך לאפשר קניית כרטיס ממוכנת בכל תחנת אוטובוס, לפחות בכל אמצעי אלקטרוני (כרטיס אשראי, דביט, טלפון סלולרי). כמו שהיום יש טלפונים המופעלים במטבעות, ובעולם טלפונים הופעלו במטבעות כבר לפני עשרות שנים, בעוד בישראל, התחכמו עם אסימונים וטלכרט.

הרבה הצלחה למטרופולין ולמנהל מערכות המידע דניאל איטח התותח על !