שוב אתה מזניח את קו החוף כביש תל אביב חיפה. גם הרכבות צולעות גדושות ועמוסות.

יזכור עם ישראל שעל הכביש הזה יצטרכו לסוע טנקים , ואם תהיינה פשלות , אלו ילדינו היקרים שחלילה חלילה חלילה

זואת כתבה יזומה של קבלן שהפסיד את העבודה. ענב החץ בצייע המון פרויקטים גדולים בארץ

כביש 38 עפר השרון כביש 1 עפר השרון פרויקטים אפק עפר השרון תשתיות בשוהם עפר השרון למען האמת יש דברים שהם יכולים לעשות וכביש 65 עפר השרון

המכרז הזה יצא באיחור של 3 שנים לפחות. הם ידעו טוב טוב שצריך להרחיב את הקטע מעין תות ליקנעם, ומשום מה רק ברגע האחרון יצאו למכרז. נפח התנועה המגיע מיקנעם כבר לא מתאים לנפח הקיים. אין חשיבה מראש , אין תכנון מראש וכשכבר מוציאים את המכרז עושים מהם קרקס מדראנו.

אחד שיודע

עינב החץ קבלן גרוע שעושה בעיות בשרשרת, בחירה גרועה מאוד

מעניין מי התלונן. ואם יש בעיה כזו גדולה שיתבעו

מישהו קיבל פה מעטפה. ואלו שהפסידו מפחדים להתלונן כי הם יודעים שיחרימו אותם ולא יוכלו להשתתף במכרזים הבאים

ובגלל מגבלות ובירוקרטיה מיותרת אנחנו משלמים יותר על עבודות תשתית

אתה צודק אבל זה לא משנה לרוב הבוחרים מה קורה פה..

אני לא קורא כאן שמישהו טוען שלעפר השרון חסרה היכולת לבצע את העבודה. כל מה שנטען הוא שחסר לה הסיווג. לעינב החץ, לעומת זאת, ישנו הסיווג. כלומר שיש לה את הניסיון לבצע את העבודה, ולכן ברור שגם יש לה את היכולת לפקח את העבודה של עפר השרון. אם היא הייתה רק חברת קש - אז לא היה לה את הסיווג שחסר לעפר השרון. הדבר היחיד שחשוד כאן הוא שעפר השרון יכולה גם לזכות במכרז וגם להעביר את העבודה הלאה, כלומר שיש במכרז רווח לשתי חברות שונות. אז במקרה זה שיטענו שההצעה נמוכה מדי.

אם אני לא טועה, החברה היתה מעורבת בפרשיית השוחד של מע" צ לשעבר היום נתיבי ישראל.הכל קומבינה לה קומבינה.ככה ניראים כבישי ישראל.

בושה