אין כאן מכירה אמיתית.רק הסבת חובות בין פושטי רגל בתיווך המוסדיים.

אפילו אלעל מתנדנד מול איזי גט וראנייאיר פשוט מתקון לפשיטת רגל אבל החזירות מנצחת תמיד יאללה עוד פעם רוצים להיות ענקים על חשבון ההלוואות

הועד דורש מניות??? ראש בריא למיטה חולה. מטוסים לא עולים כסף מזומן. אפשר לקבל במימון חיצוני, הפחת על מטוס הוא נכס. מי שיש לו תעבורה לא צריך את הועד.

מי הפראייר שישלם לו?

אם מטוס אחד של איירבס a320 עולה 70 מליון דולר נגיד משומש עולה 40 מליון דולר ולארקיע יש לפחות 4 מטוסים כאלה חוץ מסוגים אחרים שיש להם!!!! אז באמת אני לא מבין למה מכרו במחיר כזה נמוך!

חברות התעופה ובתי הספר לטיסה יצרו את המיתוס הזה שיש מחסור בטייסים בכוונה בשביל להציף את השוק בטייסים מצד אחד חברות התעופה יכולות להעסיק טייסים במשכורות מאוד נמוכות ומצד שני בתי הספר לטיסה יעשו קופה טובה!! בהודו יש 9 אלף טייסים מובטלים באירופה יש יותר מ8 אלף בדינות ערב במיוחד מצריים וירדן יש 5 אלף טייסים מובטלים בארצות הברית יש מספר מכובד של טייסים מובטלים !! צריך להביא שזה לא מספיק לקבל רשיון טייס אלה גם לצבור יותר מ1500 שעות טיסה כמעט בלתי אפשרי לעשות את זה אלה אם אתה בן של איזה מליוניר!!

קבוצה ואנשים לא רציניים לא תהיה עסקה רק דיבורים

אין כסף, אז נגייס חובות ונמכור את זה למשקיעים.

הלו..... מישהו שם צריך להתעורר קונים חברה עם הלוואות מהבנקים , ולאחר מכן שוב תספורות נודע כי בראון נמצאת בהליכי הכנת תשקיף לגיוס אג"ח בהיקף של ‭ 300–250‬ מיליון שקל, שאמור להתבצע במאי הקרוב. עכשיו מסתמן כי החוב יגויס לטובת העסקה לרכישת ישראייר מאי.די.בי פתוח.

חברה שנקנית בנזיד עדשים, ע"י חברה כ"כ קטנה, התחזוקה והניהול שם בספק מבחינתי.

ל

עסקה טובה לבראון

קנו לוב ... צא ולמד

מחיר חברת תעופה עשירית ממחיר המטוס של ביבי

מטוס בודד עולה יותר מ 70 מליון דולר איזה דיל הם השיגו?

they do not have 10M NIS not dollar and they want to buy Israir give me a break, if someone will buy the bonds he is crazy!!!! this is beyond true

וכך נוצר מצב שבו הם דורשים את השמיים. בישראל במיוחד הדרישות גבוהות כי כאן ועדי עובדים מסויימים מחזיקים את המעבידים בביצים. אבל לא לעולם חוסן, כי בואינג כבר עובדים על מטוסי נוסעים ללא טייסים. אני מקווה שנראה את המטוסים האלה בקרוב, וברור שנוכל לראות אותם גם במטוסים קיימים, לא רק במטוסים חדשים. בין השאר נוכל להתפטר מטייסים שאינם שפויים.

כשהקופה ריקה,היא עושה הכי הרבה רעש..

no assets , only loans and 3 partners . when will they go bust

תתרחקו מחברות תעופה ! לופט גשפט תרתי משמע. ובתוספת אגו מניאקים שנוהגים במטוסים ולהם אסטרטגיה ברורה של חליבת הפרה עד הסוף המר.

בשורה טובה למחזיקי האגח לא תהיה תספורת לאגחים.