12.

ל11. איזה קשקוש תסתכל על בתי קברות אחרים למטוסים

מדובר בשטחים עצומים של שלדי מטוסים זרוקים ופסולת

אסור | 17.02.19

(ל"ת)

11.

98.5% מכל מטוס הולך למיחזור - 100 מטוסים זה פחות ממשאית אחת להטמנה

NA | 07.02.19

(ל"ת)

10.

שום השבחת מטוסים, זה בית קברות למטוסים ישנים

מכל העולם יזרקו שם מטוסים שלא יודעים מה לעשות איתם

תום | 07.02.19

(ל"ת)

9.

פסולת מטוסים

המטוסים הישנים נגרטים מתיכים האלומיניום שהוא משהב יקר ומימנו מיצרים כל מוצרי האלומיניום שאינם לתעופה.גוגמה לכך ראו הגריטה בתעשיה אוירית בדק.צה"ל מוכר המטוסים הישנים במשקל להתכה.יודע מידע אישי

רמי | 07.02.19

(ל"ת)

8.

עובדה מקום מעולה לחניית מטוסים

דנה  | 06.02.19

(ל"ת)

7.

שחברות התעופה יזרקו את המטוסים הישנים במקום אחר

הנגב הוא לא בית קברות למאות מטוסים ישנים

רועי | 06.02.19

(ל"ת)

6.

זה אמור להיות בית קברות למטוסים שיצאו משירות

הופכים את הנגב ל aircraft boneyard שבו קוברים מטוסים שיצאו משירות, חלק מהמטוס מפרקים ואת שאר השלד סתם זורקים ומזהמים את הסביבה. זה עומד להיות מגרש גרוטאות של מטוסים ישנים ומפורקים.

ירוקים תתעוררו | 06.02.19

(ל"ת)

5.

פרוייקט אדיר - כל הכבוד

משה | 06.02.19

(ל"ת)

4.

IES חייבת לקנות את אר.אס.אל אלקטרוניקה שעוסקת בתחום HUMS ( נחשבת הטובה בעולם )

לשיפור ביצועי המנוע וחיסכון בתחזוקה. בזמנו חיים גייר רצה לקנות אותה עכשיו זה הזמן. בהצלחה.

NAV | 06.02.19

(ל"ת)

3.

וואו פרויקט מטורף! כל הכבוד, יופי של ציונות לדרום

וואו פרויקט מטורף! כל הכבוד, יופי של ציונות לדרום

ישראל | 06.02.19

(ל"ת)

2.

ברכה אדירה לנגב

הנגב משווע למשרות איכותיות .בהצלחה

גיא | 06.02.19

(ל"ת)

1.

פרויקט מבורך ביותר-לא הכל זה היי טק.ודרושות ידיים עובדות לפרנסה

נמרוד | 06.02.19

(ל"ת)