טכנולוגיה זה דבר נהדר נכון שיש כלל ברזל שאומר:"האויב של הטוב זה יותר טוב" אבל לא צריך לקחת ברצינות את הדברים של טראמפ: הוא ג'ינג'י (סף בעירה נמוך מאוד9) שלא יודע לטפל/להחזיק באשתו שהיא "טכנולוגיה" במיטבה

טראמפ לא מתכוון שצריך להתחיל ליצר דקוטות בתור מטוסי נוסעים. הוא כן התכוון שיש היום נטיה (לא רק בתעופה) למחשוב יתר. מחשבים זה טוב אפילו מצוין, אבל להכניס סתם טכנולוגיה מתקדמת למוצר פשוט זה מתכון לאסון. לדוגמא קומקום שמופעל מסמרטפון. למול קומקום רגיל הוא יקר יותר מסובך יותר ובעל אחוז תקלות גבוה יותר. מה הבעיה פשוט לקום להדליק את הקומקום? הסמרטפונים ששולטים בחיינו מוצר נהדר. אבל אחרי 3 גג 4 שנים הם פשוט מפסיקים לעבוד. ילדי שנות השמונים זוכרים טוב את הפלאפונים של נוקיה שהיו חיים גם 8 שנים.

טראמפ צודק, יש על זה כתבות רבות בנושא. אפשר למצוא אותם ביוטיוב. טייסים היום מתעסקים יותר מידי בטכנולוגיה מלהטיס את המטוס הגורם לרבות לטעויות אנוש ראו מקרה אייר פראנס שהתרסק בטיסה מברזיל. הם מאבדים את היכולת להרגיש מה באמת קורה עם המטוס ויותר מידי מסתמכים על טכנולוגיה. כתבות רבות ישנם בנושא רשמו פסיכולוגים תעופתיים. ביחד עם ה ntsb

מטוסי איירבאס נשלטים שליטה מלאה על ידי המחשב במהלך ההמראה ,הטיסה ,הנחיתה. במקרה של תקלה בניגוד למטוסי בואינג אין לטייס במטוס איירבאס הרבה מה לעשות כי הכל אלקטרוני ומקושר למחשב,תבדקו כמה מטוסי איירבאס התרסקו ותגלו שהכמות היא פי כמה ממטוסי בואינג. רק שהאירופאים משתיקים את זה מסיבות כלכליות

בוא נעצור לרגע ונחשוב היפוטתית מה היה קורה לו סודות מסחריים וטכניים של שליטה/שיבוש מרחוק של מחשב הטיסה היה מגיע לידיים הלא נכונות, לדוגמא מתחרה עיסקי או בעל אינטרס אחר. קצת מוזר שלאחר שבדיוק נחתמה עסקה ענקית בין ויאטנם לבואינג בזכות טראמפ מתרסק לו מטוס של בואינג... חומר למחשבה.

גם שיפרו את כל מכשירי החשמל-שמחזיקים הרבה פחות. ואת המכוניות-שבמוסך מסתבכים לתקן. והכל נזרק. יותר מהר

כאשר ממשיכים לשפר כשאין צורך - מקבלים תוצאה הפוכה. ראוי לזכור כי השיפורים היום הם פחות בכיוון המוצע בכתבה ויותר בכיוון חיסכון בעלויות לחברות התעופה. הרבה פעמים ההתרסקת נובעת מדברים קטנים שבוצעו רק כדי לחסוך עוד כמה דולרים לחברות התעופה. ה-737 הוא אחד המטוסים הכי מוצלחים בעולם, לא ברור בכלל מה גרם לבואינג בכלל להמשיך ולשפר אותו אחרי כ"כ הרבה שיכלולים ושיפורים.

בשביל רפה שכל כמו טראמפ.

ובמקביל מפתחים מכונית אוטונומית ?

היא הנחה סבירה שיש להתחשב בה למה אתה חייב לזלזל בכל דבר שהוא אומר רק כי הוא לא דובר את שפתך הפרוגרסיבית .

אני לא אדבר על מטוסים - אין לי הבנה בתחום. אבל שימו לב מה קורה למכוניות : ואני בסך הכל רציתי לנסוע למכולת לקנות ככר לחם! אני מצדיע לנשיא טראמפ על חשיבה עצמאית, על אי הליכה בטלם של "political correct", מאחל לו הצלחה! P.S. למבוגרים בנינו: מי זוכר את הנבואות אפוקליפטיות לגבי 1/01/2000? האכזבה וגם הדאגה שלי היה שגם צ.ה.ל. היה שוטף לטירוף הזה!!!

זה הרצון שלכם להתקדם פוגע בכם. וזה כלל ראשון בכל חברה עסקית

לבירבורים של הג'ינג'י הזה, וטוב שכך.

מה עם כל המקרים שהמחשב של המטוס השתלט על המטוס וביצע פעולות לא נכונות שגרמו לו להתרסק בעיקר במטוסים של איירבס

מכשירים אלקטרוניים שאמורים להיות בשימוש האנשים הפשוטים שאינם בעלי מקצועות מיחשוב, דורשים ידע של מהנדסי תוכנה.

כל הטוקבוקסטים שאומרים לחזור ללפני עשרות שנים ולא מאות שנים פיספסו את הכתבה. הקידמה הטכנולוגית וסיבוך המטוסים מגבירים בטיחות. הם אולי משנים את אופי התקלות אבל סך הכל מגבירים בטיחות.

מערכות התוכנה השולטות על המטוסים כמו גם על הרכב האוטונומי - לא עוברות בקרת איכות מהסוג שהמטוסים היו צריכים לעבור עד שעלו לאויר. חברות התוכנה הגדולות מחפשות להן נישות ודוחפות בכל מחיר את המוצרים שלהן. לא פעם אני שומע מהנדסי תוכנה שמחליטים שככל שהתקלה נדירה יותר - כך המוצר יציב יותר. התוצאה - התקלה תקרה בזמן הכי פחות צפוי. בחברות התוכנה הגדולות עובדים מהנדסים ממדינות עולם שלישי - עם נורמות של עולם שלישי למרות שהמנהלים הם אמריקאים או גרמנים. על המרחקים הגאוגרפיים בין אנשי הפיתוח - חבל לבזבז מילים. הגיע הזמן - שמנהל התעופה ישלול רשיונות פיתוח מחברות תוכנה אשר יימצאו בהן פגמים בתהליכי הייצור, הבדיקות וזרימת המידע. יש לאסור עליהן לבדוק בעצמן את מוצריהן. יש לבדוק קשרים עסקיים בין יצרני המטוסים והמכוניות לבין חברות התוכנה. אני מוכן להמר על בעיית תוכנה.

keep it simple, stupid. פתרונות פשוטים, מסובכים מגדילים בעיות אקספוננציאלית.

אם תקרא את הכתבה תראה שהוא לא התייחס רק ללפני מאה שנה. הוא השווה גם את תדירות ההתרסקויות לעשור אחד אחורה ושני עשורים אחורה.

Kerosin is mixing with bio Gasolin, all of this is not good

מה שהוא התכוון זה לדור הנוכחי של המטוסים לעומת הדור הקודם, לא 100 שנה לאחור כמו שכתבת. איפה יכולת ההבנה שלך ???

היא ההיתיחסות למה שטראמפ אמר בנושא התעופה. מדור מצויין.

זה כמו סלולארי מלפני 20 שנה שהחזיק מעמד הרבה יותר מסמארטפון מודרני כשהמוצר הרבה יותר מורכב, קשה לעלות על כל התקלות האפשריות כשטראמפ מדבר, צריך להתעלם מהמילים ולהקשיב למסר הכולל לרוב (תמיד?) בחירת המילים שלו לא מוצלחת בלשון המעטה

הטייסים של היום צירכים הכשרה שונה והשכלה שונה משל פעם.

777 נח מאוד לתפעול! הרבה טייסים אוהבים אותו 600/700/800/900 -737 מאד מוצלחים! אירבוס 318/319/320/321

הוא כיוון למה שכולנו מרגישים: שיותר מדי משאבים מופנים ל"אקזיטים" - אפליקציות שלו באמת מייצרות ערך ממשי, שיותר מדי חברות רודפות אחר שכלולים וחידושים שוליים. אירוע השקה של אפל כיום מייצר באזז כאילו מצאו תרופה לסרטן. וכו' חדשנות זה טוב, אבל כמה חברות באמת מתעסקות במחקר ופיתוח - שישנו חיים: למשל כמו טסלה, ולא אני לא מהפןבויס שלה, אבל לפחות החברה מכוונת לשינוים מהותיים על חיינו: טילים רב שימושיים, מכוניות חשמליות, אנרגיה סולארית, רכב אוטונומי, וכו'? לצערי מעט מאד, הרוב מתעסקות בהוספת עוד מצלמה ל4 שכבר קיימות בנייד (כמה מצלמות למען השם צריך???) בחיבור הקומקום לנייד (באמת? זה מה שחסר לכדור הארץ???) אה, וכולם רצים לקאנביס שיתרום בעיקר לשריפת תאי מוח. אז ברור שמחשב חיוני לטיסה, אבל כמה עוד רכיבים ו"פיתוחים" נוסו למטוס החדש שאין בהם עיקר? תנסה לחשבו בדומה למחלקה ראשונה, שהיום כבר כולם יודעים שהיא מיותרת, וחדלה להתקיים כמעט. אז במקרה הזה, יש הרבה אמת במה שטראמפ אומר. סורי חבר'ה על החפירה, הייתי חייב לשחרר קצת

תקלה במטוס = מוות בטוח. תקלה ברכב - יש סיכוי לשרוד.

לא הייתי בטיסות אלא ראיתי ביוטיוב סרטונים שצולמו, מעבר לזה לא אהבתי את פס הייצור..איך אפשר לעבוד בהמולה הזאת ולדייק בפרטים? גם מפתיע שאין חלק עליון (אולי נייד עולה יורד) שיכול הלפעיל רובוטים ולשאת חלקים שונים כולל מכשירי בדיקה ומעקב ועוד

כי הוא רגיל שהמחשב של המטוס עושה הכל.

ניצן לפחות בשני מקרים אתה טועה והתוצאות נוראיות. טראמפ צודק בכך שעודף אוטומציה עלול לגרום לאבדן שליטה. קצת צניעות אדון כתב, לקחת את דבריו רחוק מידי. בשביל להצדיק את דבריך לא נאמר שיש לחזור לתקופת האבן,.. הכוונה היתה למנוע אובדן שליטה כתוצאה מעודף אוטומציה גם לאוטומציה יש גבול שכנראה נחצה ולכן אסרו על מטוס זה במדינות רבות.