בסין מ 2025 אסור יהיה למכור רכב בעירה פנימית וסין זה שוק הרכב הגדול בעולם

אבל השוואות ראשוניות לרכבים מקבילים (חפשו ברשת) מראות שהוא הולך להביס אותם בכל פרמטר

הכתב אמר, הכתב צודק.

60 אלף שקל או דולר ?

גם הipace גם eqc וגם הetron יהיו הרכבים החשמליים הראשונים של החברות יגואר מרצדס ואאודי. לטסלה זה יהיה הרכב הרביעי, עם ביצועים מובטחים וטווח נסיעה מובטח וכמובן, איך שכחתם לציין , המחיר יתחיל ב39 אלף דולר כשאצל האחרים הוא מתחיל ב90 אלף ועולה הרבה מעל המ100 אלף דולר.

טסלה תמכור השנה סדר גודל של 300-400 אלף כלי רכב, עם תזרים מזומנים חיובי. שנה הבאה זה כנראה יוכפל. לא ברור למה הכתב חושב שמצבה קשה? כמו כן, גם למודל 3 יש וריאציות של הנעה כפולה ו "ביצועים" (שכמובן עולות יותר)

נראה שהכתבה נוצרה תוך אהדה חד צדדית, משהוא כמו תעמולת בחירות. המציאות היא שיש אמנם התנגדות רבה לטסלה, אבל היא נמכרת הרבה יותר , הטכנולוגיה שלה מתקדמת בהרבה מן המתחרות, היא מיצרת בעצמה את הסוללות, ונחשבת בטוחה ברמות שמכוניות לא הגיעו אליהם.

עם הזמן ניווכח שהמכונית החשמלית לא מצליחה להמריא ולהוכיח, שזה הדבר הבא.

יש לתקן: טווח נסיעה של 300 מייל או 483 קילומטר. לפי האתר של טסלה.

זה בדרך כלל הזמן לקנות. ענף התחבורה מכיל הרבה נישות יש מקום לכמה שחקנים

מה אתה מפגר המניה ירדה 4 אחוז אז מה השאלה אם תציל תלמד את החומר לפני שאתה מקשקש