זה היה ברור מזמן, הבעיה שהתעשיות הגדולות סירבו לשנות לאנרגיה אחרת כבר שנים היה ידוע שם אם שאם היצוא של אירן סעודיה,ומזרח התיכון ,יחלש או כמות הנפט תיקטן (וזה יקרה, לא ידוע רק מתי,,) אבל רוב התעשיות סירבו סירבו להסב את התלות בנפט, שימוש באנרגיות אחרות, תעשיית כלי הרכב אמנם מגבירים את יצור כלי הרכב ההיברידים והחשמלים, אבל מגדילים הרבה יותר את יצור המכוניות על דיזל ובנזין, ומדינות רבות ממשיכות ליבא יותר מכוניות כאילו, ולפחות להתחיל לנסות לשנות בעזרת סיבסוד רכבים ירוקים ובנית תשתיות (לפחות בהתחלה) ושינוי מהפך אנרגיה, ובנוסף חיוב מפעלים לשימוש באנרגיה ירוקה, (ויש הרבה תחליפים), כלי רכב ותחבורה ציבורית, כל זה היה צריך להעשות מזמן, כעת האינפלציה הכלכלית תפגע בעולם כולו,וברוב המדינות יאלצו , להגיע למיתון כלכלי,

ו - לא קרה כלום (בעצם, מה שקרה היה - שהיו כמה מדינות שרצו לפגוע בכלכלת ארה"ב ע"י מחירי נפט גבוהים, בתגובה - ארה"ב הציפה את העולם בנפט זול, שהגיע לפחות מ 30 דולר לחבית, ופגעה בצורה ממשית במדינות שחשבו להרוס אותה)

הישראלי הפראייר ימשיך לשלם ולדפוק את עצמו גם שמחיר הדלק יעבור את העשרה שקלים וכבר עכשיו הוא אוכל אותה בגדול עד מתי אנחנו נבין ונתחיל לעשות משהו בנידון ונעבור לחשמל פשוט יותר כמה מוקדם שאפשר

בינואר 2017 ארה"ב יצרה "רק" 9 מליון חביות בינואר 2018 ארה"ב יצרה "רק" 10 מליון חביות היום ארה"ב מייצרת "רק 12.2 מליון חביות היצור בארה"ב עלה ב 3.2 מליון חביות בשנתיים וחצי הצוי הוא שתוך חודשיים שלושה יפתח צינור שיאפשר לאמריקאים ללהגדיל את היצור בעוד מליון חביות ליום ותוך כמה חודשים ספורים עוד צינור יפתח והתפוקה בארה"ב בסוף 2020 תעמוד על 14 מליליון חביות ביום. בנוסף מכירות הרכבים החשמליים עומדים היום על 2.5 אחוז המהמכירות בעולם. כלומר, לא צפויה עליה משמעותית בצריכת הנפט בעולם. לסיכום אף היצוא מאירן ירד מ 2.5 מליון חביות ביום ל 1 מליון חביות ביום מדובר על 1.5 מליון חביות ביום אך באותו הזמן התפוקה באה"ב עלתה ב 3.2 מליון חביות ביום. אופ"ק קיצצה עוד מליון חביות ביום בשביל לשמור על המחירים מליפול וונצואלה מייצרת פחות ועדין ההיצע בעולם למעשה לא ישתנה בנטו. ההבדל היחידי הוא שצרכני הנפט צריכים להתאים עצמם לסוג הנפט החדש בעולם - נפט אמריקאי קל.