מספיק עם בנייה לגובה. לאשר רק חד קומתיים. תל אביב נחנקת! התחבורה בתל אביב לא עומדת בעומס. להקפיא כל בניה עד שכל הקווים יפתחו

מאז הושקעו מאות מיליונים בנתב"ג כדי שיצור חלופה טובה יותר לשדה דב. אתם מנסים לקטוף כל שביב מידע עתיק לטובתכם. רבותיי זה לא יעזור. השדה הזה הוא בר פינוי. ואין לו עתיד בתעופה הישראלית.

למעשה אני נוסע לשם השבוע. נוסע לא טס למעשה רק פעם אחת בחיי טסתי לאילת. לחתונה של דודה שלי, כשהייתי בן 4. והנה נתון שרובכם לא יודעים. רק 15% מהתיירים טסים לאילת. 85% באים באוטובוס או ברכב שכור או ברכב הפרטי. אחוזים בודדים מתושבי אילת משתמשים בטיסות לתל אביב. יותר מ95% יעדיפו אוטובוס או רכב פרטי.

חבל הטבור של המדינה - עלאק. העיקר, את השדה שלהם הוציאו מהעיר כי רצו לפתח אותה..... אבל התל אביבים - שהם יסבלו.... המדינה התחייבה לפנות - שתפנה.

שימו לב שיש כאן תגובות מוזמנות של עיריית אילת.... ולעניינננו, בכלל לא מעניין אותי שם הדיור כן או לא. אבל הילדים בשכונה הצמודה לשדה, נושמים כל יום כל היום דלק סילוני מהשדה. אנחנו עברנו משם בגלל זה. בניגוד למה שכתוב כאן בתגובות, הגענו לעונה בידיעה שהשדה יפונה ועזבנו לאחר שהתחילו לדחות את הפינוי. השדה לייב לעוף משם.

רצף הטעויות היחיד הינו התגובה שלך. רשות שדות התעופה הודיעה שנתב"ג ערוך וערוך לקלוט את כל טיסות המרכז. כמו כן כך יתפתחו מספר הטיסות משדה חיפה. משרד האוצר אמר שלא יהיה כסף להעביר בסיסים בלי שדה דב, לך קרא. משפטן אתה כנראה לא.

סוף למפגע רעש זיהום קרקע ואיכות חיים של תושבי תל אביב צה שטוב לא לאילת. טוב גם לתל אביב.

איך נצדיק מקרה שאינו מופרך כלל והיו תאונות ונפילות מטוסים בשטח בנוי אפילו בניו יורק[לא 9.11] עם אבדן חיי אדם ורכוש רב ובשדה דב,בלב עיר צפופה, טסים הרבה מטוסים עם טייסים זרים במטוסים לא מסומנים בטיסות לחו'ל ומסכנים חיי התושבים ,מה יגידו כל המתלהמים אז?

נתב"ג ערוך לקליטת שדה דב? לא ממש- כבר הודיע על צורך בקיצוץ לפחות מחצית ממספר הטיסות הכסף נדרש למימון מעבר צה"ל לנגב- אין קשר בין השניים. מעבר צה"ל ממומן בשפע ובעודף מפינוי הבסיסים שעוברים חוק כבוד האדם וחרותו- מה הקשר? כל חוקי הקניין מבוססים על השווי הכספי. זה נמשך

כתבה מוטה. עורך הדין של הגוש הגדול מייצג אינטרסים של טייקונים. השדה מותיר את רצועת החוף פתוחה למעבר אויר מהים. מי יכול לרצות מיליוני מטרים מעוקבים של בטון למאות אלפי מטרים מרובעים של מסחר וקניונים שמי בכלל צריך עוד מהם היום. הוא מצייר את זה כאילו יקומו שם רק בתי אבות ודיור בר השגה וירדו מחירים נכון שהסיכוי שתכנית חולדאי תצליח שואפת לאפס בגלל שהקרקע שייכת למדינה שמה שמעניין אותה זה רק להכניס עוד כסף לכיסה מתוך הארנק הגדול הזה שנקרא שדה דב. אותי מצער שיסגר, זה לא טוב למדינה, זה חבל הטבור שלה.

יש להשאיר את שדה התעופה, יש כאן אינטרסים של בעלי הון וטייקונים אותם אילת לא מענינת

מה המציאות המעוותת שאתם דוחפים לנו לפרצוף.... השדה אזרחי.. קדם למדינה.. לא צריך לאשר עובדה קיימת.. ולפי חוק האדם וחירותו.. תעופו לנו מהפרצוף.. השדה ישאר לעד ויגדל.. כל טיסות הלוא קוסט יצאו ממנו.. תפנו את רידינג המזהמת ותבנו את הכלובים שלכם שם.. מחטף המאה.. תוכנן ע"י עורכי דין מושחתים.. בחסות שופטים מושחתים מדינאים, השדה לא קשור לאילת.. כל תושבי המרכז משתמשים בו.... תפנו את התיקווה, תשקיעו כסף אמיתי.. תפצו במיליונים את מעוטי היכולת.. ותתפתחו שם.. לא להשתלט על הקל מכל.. רוצים לעשות מיליארדים מכלום

פינוי השדה משרת את בעלי האינטרסים בלבד, ולא את הציבור הרחב.

זהאו

במהרה

חוסר בניה בקרקע אינו קשור לצורך הפרטי של בעלי הקרקעות. זה צורך ציבורי לבנות במרכז מטרופוליני. כותב מספר 1 מתעלם מעניין זה כשהוא אומר שבעלי הקרקעות הימרו. קרקע זונאינה הימור, ויש גם לראות בכך שבמדינה מתעלמת מזכויות בעלי הקרקעות כלא פחות כפגיעה כלכלית ומוסרית. אין זה היה קורה במדינה מתוקנת. אפילו בג''ץ קבע שהמדינה הפרה את מחוייבותיה

אי אפשר לתקוע שדה מזהם,רועש בלב שכונת מגורים, כל מי שמנסה להצדיק זאת לא יודע על מה הוא מדבר או שהוא חרש ותתרן, שילך דחוף להיבדק אצל רופא.

סגירת ש''ד תהווה פגיעה אנושה התעופה הפנים-ארצית, ובעקר סוסים היוממים לאילת. טיסה נועדה לחסוך זמן, לטיסה מב''ג לאילת תארך כשעה ויותר יחסית לזו מש''ד. השדה הזה היה קיים כשכל המתגוררים בסביבתו עברו למקום: הם ידעו שיש שם שדה; מה שהם אולי לא ידעו זה שהמטוסים החדישים הרבה יותר חרישיים מקודמיהם. ערך הקרקע עלה בגלל ת''א שהתפתחה, ובגלל ש''ד שגרם לשטח להישאר פתוח. בעלי הקרקע הרי לא גרמו לשום השבחה שלה: הם הימרו. השאלה העיקרית היא האם טובת מעטים וריווחיהם עולה על טובת הרבים. זו שאלה מוסרית.

אתה טוען שלפני כעשור המדינה החליטה שאין להיותר צורך יותר בשדה הצבאי כדי שהקורא התמים יתמוך בפינוי,רק שמה ש״בחרת״ לא לכתוב, זה שגם אותה מדינה, הקימה לפני יותר מעשור וועדה ממלכתית הלא היא וועדת בודינגר ברשותו של מפקד חיל האוויר לשעבר אלוף הרצל בודינגר, שקבעה חד משמעית שסגירת שדה דב, תחסל את התעופה הכללית והפנים ארצית בישראל! ובנוסף, שנתבג הוא שדה ״גמור״ ואינו יכול להכיל את 30 התנועות הפנים ארציות ביום הפועלות משדה דב! מה שעוד לא כתבת, שמכון פישר לתעופה וחלל אומר את אותו הדבר. נוסף לכל הצרות שלך...גם ראש רשות התעופה האזרחית לשעבר, האלוף(מיל) גיורא רום, אמר גם הוא את אותו הדבר בוועדת הכלכלה בכנסת ביום שדנו בעתיד שדה דב!

ראש העיר הזה קנוי. זה לא חדש, טובת העיר לא לנגד עיניו כבר שנים.