שוב פעם המדינה דוחפת את האף שלה לתוך כיס האזרח מצלמות דוחות ובעיקר סאן שיין שלא יעבוד עליכם ובעיקר הרבה כסף לקופת המדינה מי מפסיד פו כמובן האזרח הקטן שבסוף משלם על הכול שלא תגידו שלא אמרנו לכם

כסף שהולך ל"ניטור תנועת אפניים" ..... כל השקעה באה על חשבון משהו אחר, כבר אין דברים חשובים יותר לאזרח

בדיחה

ביזיון

שוב פרוייקט שאיזה קבוצה של אנשים תתעשר על חשבוננו. לא למדתם לקח מהרכבים?

במקום לדאוג לרציפות מסלולים ולתנאים מינימליים לרכיבה באופניים, הרשויות יוציאו מיליוני שקלים על הרפתקאות טכנולוגיות. מעניין למה אצל ההולנדים זה עובד אחרת.

כי רוכבי אופניים חשמליים בעיקר נוהגים לנסוע נגד הכיוון של השביל באופן תמידי - וזה מסוכן

הייתי שמח לו היה בתכנית גם רישום דוחות על מהירות מופרזת של אופניים חשמליים, הנוסעים לעיתים בשבילי האופניים במהירויות מאד גבוהות ומסכנים גם את הולכי הרגל ההולכים ליד אותם שבילי אופניים או נאלצים לחצות אותם, אך ברור שבהעדר לוחיות עם מס' רישוי (כפי שאני מבקש לשווא מזה שנים ממשרד התחבורה או מעירית ת"א) לא ניתן יהיה לעשות זאת. העדר אותן לוחיות רישוי גם מונע מנהגים הנתקלים יום-יום ברוכבי אופניים הנוהגים בכבישים ובמדרכות בפראות מזעזעת, או מהולך רגל שנפגע מרוכב אופניים, להגיע לאותו רוכב המנסה להמלט ממקום הפגיעה! ודרך אגב - את אותו רישוי אופניים, בו יבדקו האם הגבלת המהירות המוטלת על האופניים החשמליים הוסרה וכן את בלמים ומחזירי האור, ניתן להעביר למוכרי האופניים עצמם, שיחויבו לעשות זאת בעת רכישת האופניים.

המצב הזה לא קיים בשום מדינה מתוקנת

אנרכיה בחסות חוסר תפקוד