העיסקה הבאה של ההנהלה,ביחד עם הועד,ולאחר"איחוד חטיבות" להוריד את מספר החברים ב50% , כולל עובדי מטה ,ועובדי ייצור ותיקים ,ולקבוע ! עובד עם וותק של 45 שנה יפרוש ,יקלטו דור חדש של צעירי הייטק (ללא כניסה לגימלאי צ.ה.ל.) עם הפנים לעתיד יותר מוצלח ,ובטוח,בואו לא נשכח ששוק התעופה בעולם לא יציב ,ועיסקות מתבצעות בדולרים,ןהתשלומים בשקלים.זהו המתכון להמשך הצלחתה או נפילתה של תעש"א,וכדאי מאוד לחשוב על זה,בהצלחה

כל אוכל חינם יספר לאשתו שתספר לילדים מהיכן הוילה והאוטו החדש

תעשיה אווירית קימת בזכות שמעון פרס ז"ל תודה שמעון פרס

בגלל שזו מדינה חסויה,כנראה שזו מדינה ערבית שאין לה קשרים עם ישראל שמשלמת וזה ההישג של נתניהו ומשום כך מספר 2 כלכך ממורמר וממשיך עם דרך השקר האופינית לשמאל הרדיקלי

סעודיה

ואת ההסכם הביא נתניהו .

העם לא משלם פרוטה, לידיעתך הצנועה. לא על עסקה זו ולא על אחרת, הייה רגוע, תוכיח מהיכן הידע המופלג בעידן ושלוף את הבלוף? בדקת את זה בכלל, דמגוג צמרת? תע"א משלמת כמיליארד ש''ח בשנה למדינת ישראל על תשתיות תלמ"י מיוחדות כל שנה מתזרים מזומנים שיכול היה לשמשה ליותר מלרבע את רווחיה.

תעשייה אווירית-הנכס של המדינה

עכשיו רק נשאר לדעת בכמה הציבור ממן את העסקה

לתעשייה האווירית כל הכבוד על האמון לה זוכה מצד לקוחות בארץ ובעולם