רכב אמין. זול. חסכוני.המחיר שהתרסק בישראל ביד 2 מאפשר מציאות אמיתיות. מי שמחפש להחזיק ולא למכור,יכול לקנות ב40 אלף רכב עם קמ נמוך ואחריות יצרן. קניתי ונהנה מכל נסיעה. גיר יפני 6 הילוכים פלנטרי אמין. מנוע 1.6 מיושן וקצת חלש אבל אמין.ביקורות טובות בחול. רכב מבוזבז שהעדר הישראלי פיספס. יונדאי אקסנט חדשה להשוואה, עם גיר 4 הילוכים ונחות בכל פרמטר מפיאט טיפו,אבל העדר הישראלי קונה אותו בכמויות כי זה יונדאי.

מרוב מותגים שיש לסמלת הכישלון ברור מראש ,החברה הזאת בנפילה חופשית ,מסכן הילד למה אבא מתאכזר אל הילד??????

ומצד שני, יותר גרוע לפיאט בישראל כבר לא יכול להיות.

"והנה בני בן ה37, ילד שמילא תפקידי מפתח רק בחברה שלי, הרס את המכירות של פיאט וגם את סובארו חיסל".

זה רכבים פח ,אמרקאיות של שנות השיבעים יותר נוחות

מותגים פח מחירים לא תחרותיים... בהצלחה !

שירות רע, חוסר השקעה בשווק, אפילו לא תומכים בספורט המוטורי בשקל למרות שהיה להם סיכוי. היום כבר כמעט אף אחד לא קונה אימפרזה אסתי למרות שעד לפני כמה שנים הרכב הזה היה רכב מנצח. כאמור, לוי ובניו היו יהירים ורק גבו סכומים בלתי סבירים על חלקים וטיפולים ולכן מצאו פתרונות אחרים.

לפיאט יש את ה500 וזהו. הרכב הכי חמוד ומקסים בשוק. אבל הכי גרוע. לסובארו אין שום רכב אטרקטיבי במחיר או בעיצוב או ביחודיות.