מצטער להסכים עים הכתב לגבי איכות הרכב אני נמצא כרגע במוסך מורשה של רנו ניסן שלוש בעיות לרכב שנימצא ס"כ שלושה שבועות על הכביש 1.בהחלפת הילוכים מירוורס לדרייב צירייה דופקת לטענת בוחן בכיר של המוסך 2. נסיעה לא שקטה בכלל אזוז רועד חזק 3. סוחב ימינה בנסיעה רגילה ניתן לבדוק אותי

מפליא אותי איך אנשים מתפתים לרכוש רכב מבית יבואן גרוע בשרות ואחריות ועוד יותר מוזר איך סותרים דבר באותו משפט ממש מגוחך . המנוע חזק ושקט יחסית כל עוד לא דוחקים בג'וק-ולא מרססים K-300

חשבתי שזה פגם לידה

ובכל זאת ,אין לו עדיין גובה עם קטגוריית ג'יפון אופיינית זה יתבטא בתוספות מצד הקונים בסדנאות לשיפורי רכב מה שראוי להופיע כבר בהשקת הדגם אלפא ,..רכב מעניין למדי גימור חדשני האדום בוהק מידי..

מושלמת כמו הקאפצ'ור החדשה

תיהיה קריאת - חזרה לבדיקה שכל הזמן מסתירים מהלקוחות

לפחות לא תעשו את עצמכם מופתעים כשיתחילו הבעיות.

חקי חיון , ניסאן ג'וק לא צריך להיות פורשה , זהו רכב טוב שעושה את העבודה.

מה המחיר ?

איפה אלמנט אחד ששייך לשטח? ועוד אחרי זה אתה מתרגם את ה-כביש שטח ל"ג'יפון".

מומלץ לוותר על גיר ידני לטובת גיר כפול מצמדים?נפלתם על הראש?כל גיר רובוטי לא אמין בכלל,רק מחפשי צרות