1. לגרוט את כולם. להמשיך הקפאת ייצור, ולחזור לשולחנות השרטוט. לא ייתכן שמטוס נוסעים יהיה בלתי יציב במצבו הטבעי (הפאסיבי), ויידרש לאיזון מתמיד על ידי המחשב. מטוס נוסעים, חייב להתנהג כמו דאון במצבו הפאסיבי. כלומר - שמירה על יציבות, ושמירה על מהירות טיסה ועילוי ביחס סביר לאיבוד הגובה. המגיב | 08.01.20 (ל"ת)
עוד תקלה במטוסי בואינג 737 מקס: בעיית חיווט שעלולה לגרום קצר חשמלי
1 תגובות לכתיבת תגובה