כל הכבוד ניר על עסקה מדהימה במיוחד בהתחשב במצב הכלכלי הרע בעולם. שימותו הקנאים!

מוביליי לעומת זאת, עבדה עם טסלה, מוכרת מערכות בפועל עם הקומבינה בישראל שרכבים מגיעים מופשטים מהאיבזור המקורי לטובת מכשיר שרק מצפצף ועוד. הם, מכניסים כסף. מוביט? לא מכניסה שום דבר כיוון שהלקוח הוא המוצר.

כמו כן ניתן יהיה לבקש הנחיות לתחנה בקול באייפון, אפל ווטש וAirPods לתחנות וזמני נסיעות לעיוורים וכבדי ראיה. כמו כן Moovit תחשב איזה קו יותר מהיר ליעד או מונית וערים וחברת אוטובוסים ורכבות ישלמו על כך בAI בפטנט של אפל. ומוביל תמשיך לעבוד באנדרואיד כדאי להרוויח עוד כסף ובגלל החרדים. חרדים זה מעל הכול טים.

בקילר רעיון ותדרוש כסף מחבקות האוטובוסים. וזה יעיל גם למוניות שירות ורכבות עם טאפטיק אנג׳ין גם ברכבות. כמו כן תאפשר ליצור נתיב חלופי עם תחנות אחרות. בפטנט של אפל אפל מוכנה להציע עד 50% יותר מאי אל ולעשות מטעמים מהפטנט. למשל לתיירים ותדרוש מיליארדים מכל חברת אוטובוסים על שלושת הפטנטים וזה יעיל במיוחד למשתמשי אל בסין. אנחנו מציעים 90% יותר מאינטל. 1.9 מיליארד ואנחנו נרוויח כל פני פי 100X או 200X בשנה בפטנט של אפל וזה קריטי למחירות האייפון. אפל לא תמחק את האפלקציה לאנדרואיד כדאי להרוויח מחברות ציבורית. כמו כן האפלקציה תשלב את Bird לקורקינטים. אינטל תהרוס את החברה אנחנו נעשה ממנה מטעמים צרפתיים עובדי .Moovit. טים תאמר לבעלי המניות לבטל את המחירה לאינטל. אפל יכולה להרוויח ממובילי מאות מיליארדים בשנה מחברות רכבות ואוטובוסים ואפילו מבתי מלון לשירות לתיירים בפטנט כדאי שיסתובבו בעיר ליד המלון עם אוטובוסים מהמלון ויחסכו כסף במגוון שפות.

משתמשת באפליקציה באופן קבוע כל הכבוד מוביט

קונים חברות שלא מייצרות כלום .זמבורה מצפצפת ששום אוטו לא יצליח לסוע בעצמו.עכשיו חברת מידע על אויר.שתתרכז בחומרה זה מה שאינטל צריכה.הסינים כבר מזנבים בהם והאנדרויד גם.

אז נודה לאמנון שעשוע שמציל את ההשקעה שלו בעזרת קשרים