סרט מסקרן מאוד לדעתי בו B58 משחק תפקיד חשוב הוא Fail Safe מ1964 עם הנרי פונדה כנשיא ארה"ב

עם כל ההתפעלות מהB58 הרי שבוויאטנם הוא לא לחם וזאת בגלל שני מתחריו.כמה מדדים לדוגמא:מהירות טיסה הקרובה ל2מאך בכל המטוסים הנ"ל.מהירות נסיקה במ/שנייה:א.B58-88, ב.f4-158,ג.f105-200 , ד,ה,f16,f15-254.כושר נשיאת חימוש בטון:א-8.8, ב.6.3,ג8.4,ד,ה- 10.2.ברור מכאן שההאסלר היה מטוס עצום ולא יותר מוצלח ממתחריו.בהפצצה הוא ניצח וחבל שלא שולב בקרבלעומתו נלחמו כתף אל כתף הפאנטום והת'אנדרצ'יף אך הוגבלו בתקיפת מטרות בוויאטנאם. יד חופשית לטייסים בוויאטנאם בשילובו של ההאסלר היו מסיימים את המלחמה בשבועות.

תוכנית מרקיורי וטילי האטלס דחפו את ארה"ב לחלל כאשר הטיל אטלס 5 משמש עד היום כמשלח חלליות מאוישות סביב כדור הארץ ולחלל החיצון.בנוסף להאסלר B58 האגדי ייוצרו ע"י קונבאייר גם הf102 והf106 שעזרו מאוד בקרבות אוויר ובהפצצת מתקנים צבאיים בוויאטנם.חברות כמו קונבאייר,רפאבליק עם ה f105,נורת'רופ עם הf18 וה B2 ועוד,התפרקו והתמזגו מחדש.כך מקדונאל דאגלאס עם הf4 הטוב ביותר בהיסטורית מטוסי הקרב,התמזגה עם בואינג.קונבאייר התמזגה עם מק.דאגלאס ולוקהיד מרטין השם אבד אך הרוח נשארה.

בשנת 1958 פיתחה קנדה את המטוס הנ"ל.יותר יפה(מB58 האסלר),יותר חזק,הרבה יותר אמין ורק עם שני מנועי סילון בזנבו.כנפי משולש בדומה למיראז', כונסי אוויר בדומה למיג 25 וזוג מנועים אחוריים ממש כמו האף 15.לקנדה כמו לישראל עם הלביא,היה את המטוס הטוב והמהיר בעולם שיכול היה לתת מכה גרעינית ללא מענה.בעיות כלכליות סגרו את פס הייצור והוכיחו עוד הפעם שרק בארה"ב ממשיכים לבנות מטוסים לתעופה אזרחית וצבאית וגם שם מתמזגות חברות כמו מקדונאל דאגלאס עם בואינג.

לכל המטוסים הללו כנפי משולש,והם טסים חזק ,גבוהה ומהר יותר ממתחריהם(ראו את הטייפון).אין מה להשוותם B58(כ1400קמ"ש) וU2(כ800קמ"ש).גם לא לB52פשוט יצירת מופת שקורקעה מהר מדימאז הפלת הU2 הצלחנו במלחמת יום הכיפורים ובאיחוד בערצב 19 לשבור את זנב הטיל,הן בתחום הטכנולוגי והן בתחום המקצועי/טיסתי.מבלי לזלזל בסוללות הטילים,יש עוד דרך ארוכה להילחם בהם,כדי לבצע את כל משימותינו בשלמות ולחזור הביתה בשלום בעזרת השם

נהנה לקרוא ולראות כל פעם מחדש.

גם לקורא כמוני - טייס קרב בחיל האויר.

מעניין ומרתק

תמיד כיף לקרוא את הכתבות שלך.

ניצן הכתבות שלך מרתקות, תודה רבה!