חדשות כלכלה, שוק ההון וצרכנות פיננסית | כלכליסט

אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.

קראו עוד סגור

קומאק C919: סין, סייבר והמטוס שיכבוש את העולם

פרסם תגובה בטל

תודה על הכתבה ניצן!

עמית | 28.05.23

Nobody cares when an Iphon crashes.Chinese products are unreliable because everyone lies to everyone else to save face. Hence there is no real quality control and no reliable airplanes.China will sell those airplanes to itself

ProfessorM | 11.04.22

המטוס מתוכנן לפי משקל המראה מקסימלי. פחות תכולת דלק והמטוס קל יותר, זול יותר ועלות התפעול שלו נמוכה יותר. למה לתכנן טווח טיסה שלא רלוונטי ל 200 המטוסים הראשונים? תפתח את העיניים, מי שנמצא בפיגור של ארבעים שנים זה בואינג. 737 היא הפלטפורמה העתיקה בעולם.

חיים | 10.04.22

חוץ מזה, מפחיד לטוס במטוס סיני, מילא אייפון מתקלקל- קצת לא נעים, מכונית - אז נתקעים באמצע הדרך, אבל מטוס? אני לא ארצה לטוס באף מטוס סיני

חיים | 10.04.22

תול קורה | 11.04.22

סין היא מעצמה שמעתיקה טכנולוגיות מהמערב זו האמת לאמיתה גם בארץ יש הרבה סינים שבאים ללמוד חדשנות טכנולוגית מישראל למעשה הסינים לא המציאו כלום

יואל | 09.04.22

כבר בגן מלמדים אותם שאסור להיות יצירתי... זה רע למפלגה...

יועז | 10.04.22

ואתה יודע למה? כי מי שלא מעתיק נשאר מאחור. אתה יודע מה התכונה הכי מפותחת של עמים נחשלים? הם לא מעתיקים לכן לא מתפתחים. ההיסטוריה העצובה של סין (שהייתה מעצמה מס 1 עד לפני 400 שנה), הייתה להיסגר לעולם ולא להעתיק. לא סתם אמר נאפוליון שמדובר בענק רדום. כשנפתחו לעולם במאה ה20 הם היו בפיגור אדיר, ב30 שנה האחרונות סוגרים את הפער הטכנולגי, וסביר להניח שאם ימשיכו להתנהל נכון יסגרו גם את הפער בתרבות ניהול פוליטי משוחרר יותר.

רון-ד | 10.04.22

רוני | 03.05.22

המנועים זהים, מטוס בגודל דומה זאת אומרת שכושר נסיעת דלק דומה וטווח קצר ב 40% אומר שיש לסינים בעיות הנדסיות קשות ופיגור עצום אחרי המערב. בעולם של היום עם מחירי הדלקים הנוסקים צריכת דלק כמעט כפולה הופכת את המטוס ללא רלוונטי לטיסות למדינות מערביות גם כלכלית וגם בגלל תקני איכות סביבה. אין בכתבה נתונים על אוויוניקה אבל גם שם יכול להיות שהסינים נמצאים 40 שנה אחורנית הסינים אולי פעם יתחרו במטוסי בואינג ואיירבס, אבל היום הם ממש לא שם.

מנחם | 09.04.22

ולכן המטוס קל יותר להמראה, זול יותר לטיסה (פחות משקל שהמנועים צריכים להעביר ממקום למקום) וזול יותר לתחזוקה ותפעול. סך הכל באמת אין שום הגיון לטוס עם כפול דלק ממה שצריך.

יצחק | 03.05.22

הרב בריח | 09.04.22

האמריקאים צריכים להודיע, שבגלל שהמטוס מבוסס על גניבת פטנטים, אסור לו לנחות בארה"ב. וללחוץ על מדינות נוספות לנקוט במדיניות זהה. את המדיניות הזו כדאי גם להרחיב למוצרים נוספים.

אוליבר טוויסט | 09.04.22

סין מוכיחה שמתח הרווחים של הקפיטליזם במערב הוא שוד. ואפשר לייצר כל דבר. ולהסתפק ברווח נכבד מספיק בלי לגנוב מהאזרחים

הקומוניזם ניצח | 09.04.22

לא היית רוצה לעבוד במפעל ייצור סיני.

אבי | 11.04.22

חי | 09.04.22

מליארד סינים לא טועי | 09.04.22

החברה הסינית לא קיבלה ולא קרובה לקבל אישור של FAA ורשויות התעופה של אירופה. המטוס מאושר לפיכך לטוס רק בסין ולא מחוצה לה. כדי לקבל אישורי תעופה בינלאומיים יש ליצרן עדיין דרך ארוכה ביותר, ומהיכרות קרובה עם איכויות העבודה הסיניות - הוא לעולם לא יקבל אישור... אפילו "מטוסי הקרב המתקדמים" של סין עדיין נופלים מהשמיים והם לא מצליחים להבין איך המקור טס וההעתק שלהם נופל... כך שאפשר להרגיע את הכתב (זה מופנה בעיקר לאדון עורך - שבמו ידיו מוריד את העיתון לזבל...). הידע של הכתב דומה לידע של חרטטן ה-NSO

יועז | 09.04.22

ל שלא צרפת אסמכתאות לדבריך

כי בעתיד הקרוב יהיו סנקציות גם סין בתקווה שזה יהיה בעתיד המאד קרוב לפני שהם יהרגו את כל בעלי החייים

שון | 09.04.22

בכזו תגובה עילגת. צר לי.

אבי | 11.04.22

הדקל שצומח מהאדמה במדבר ענפיו פרושים כציפור הדקלים בלטינית נקראים פניקס

אחד העם | 09.04.22

רועי | 09.04.22

יצחק | 03.05.22

מטוס הרוסי MC21

דרומי | 09.04.22

לסינים יש להם הזמן והסבלנות כמו שעם הזמן כל בית עם מוצר סיני כך גם עם המטוס החדש שלהם

קובי | 09.04.22

אולי את צפון קוריאה, חלק מרוסיה, הודו וקובה.

GUSS | 09.04.22

רון | 10.04.22

זיו | 09.04.22

יקי | 09.04.22

בתחום שלי - מצלמות הבטחה, הסין כבר מזמן עברה את יפן ולא רק במחיר, אז אני לא יודעה מי מעתיק ממי

אני מוכר מצלמות שנודרות נדר, זה הרבה יותר איכותי

סו | 10.04.22

כאשר המטוס שלי מתקלקל, אני בפח....

רק להבדיל | 09.04.22

שיאומי לא מתקלקל, אני עכשיו עם השלישי שלי ברצף. אחרי שלוש שנים אני זורק לפח כי ככה בא לי. לא בגלל שהוא התקלקל. בסמסונג התוכנה היתה קורסת לי פעם בשבוע. פעמיים בשבוע הוא היה מאבד את הרשת. שיאומי אני מפעיל ברגע הרכישה, ואחרי שלוש שנים זורק, בלי שכיביתי אותו פעם אחת, עובד 24/7. עשו עבודה טובה הסינים. העתיקו את הטוב שבטכנולוגיה, ותיקנו את המעט שהיה מקולקל.

יוסי מ-חיפה | 10.04.22

ניקי | 09.04.22

ביידן הפרגמטי , Wonderful article, one miss though: unless it was written as a joke.

Yehu | 09.04.22

הסיני עוד יתרסק הרבה עד שהם ילמדו את הנסיון הנצבר

הבאבא | 09.04.22

אורן | 09.04.22

תקעו לנו את הקורונה | 09.04.22

חבל להשקיע בכרטיס חזור.

יותם הקסם | 09.04.22

אתה כאדם שמעריך חדשנות צריך לבוז לפרוייקט הגנוב הזה, במקום לעזור לתעשייה כל מה שהוא עלול להביא זה איכות נמוכה שתפגע בבטיחות הטיסה של הנוסע הממוצע כאשר המטוסים מהאיכות הטובה ישמרו רק לעשירים. אתה יכול ללעוד לדואופול של בואינג ואיירבאס אבל התחרות בינהן גרמה לשיפור דרמתי לטובת הנוסעים והוא לא נבע מגניבה כמו מהתכנון הסיני. יש סיבה טובה למה אין מנועי בעירה מתוצרת סינית, הם הוכיחו שהם אינם ראויים לאמון ועל כן אפילו את מנועי מטוסי הקרב הם מייבאים מחו"ל. אני מקווה שבקרוב יוטלו הגבלות על מכירת מנועים לבוזזים האלה ושילמדו לשלם על מו"פ ולא לחמוס את עבודתם של אחרים.

גיל | 09.04.22

הדגמים האחרונים שלהם כבר משתמשים במנועים שמיוצרים בסין, ההתקדמות הסינית עובדת בצורה כזו, משלימים פערים בגניבה ואחר כך מחדשים מהנקודה הזו. לא סתם הסינים מצליחים מאוד יפה במכוניות חשמליות שעשו את אותו התהליך גנבו טכנולוגיה מתקדמת ואחר כך חידשו את האותו דומגה טובה מאוד זה הסוללות של BYD שיותר מתקדמות הטסלה

חברה סינית תלויה כולה בגחמות השלטון. הסינים יוכלו להחליט איזה מטוס יפול בשלט רחוק ואיזה יטוס, איזה יושבת על הקרקע ואיזה ימשיך. לא משנה כמה זול יעלה אסור יהיה לקנות מהם. שימכרו להם, לרוסיה ולאיראן

משהזוכמיר | 09.04.22

את הסינים לא מעניין אם המערב יקנה או לא, רק השוק המקומי שלהם יקנה יותר מטוסים מכל המערב בעשור הקרוב הם פשוט מעדיפים שהכסף הזה ישאר בתוך המדינה, מכירה למדינות אחרות זה רק בונוס

זו ירידה של סטנדרטים. אם רק היה מביא בשורה בצריכת דלק או שהו כזה. לדחוס יותר אנשים עם מנגנוני בטיחות בשלים פחות לא באמת תורם לצרכן

נדב | 09.04.22

גדי נוה צדק | 09.04.22

Class dismissed children. Tomorrow's lesson: how to gaslight your loved ones

No one | 09.04.22

באים להוזיל עלויות יצור, ומפסידים את השוק להעתקות (בתמיכת הממשלה). שומר כיסו ירחק.

משה | 09.04.22

הוא לא היחיד, ויש לא מעט רוע בכל המשטרים במערב, אבל כן - הוא טוטליטארי ומרושע. ולא מנצחים דואופול על ידי גניבה, אז זה לא בדיוק נשמע כמו בשורות טובות לצרכן שזה בסדר שהסינים ישדדו קנין רוחני ואנחנו נקנה את זה. זה גם בטח לא טוב לישראל.

יובל | 09.04.22

סין מאיימת גם על רוסיה וברוסיה צריך לדעת את זה, הסינים רוצים את המחצבים שיש במזרח רוסיה

פופי סידס | 09.04.22

רישוי מטוסי נוסעים ע"י FAA, שהינו תהליך יקר ומסובך, הינו נדבך חיוני כדי לאפשר טיסות מסחריות לסוג המטוס. מה קורה בתחום זה עם ה C919?

Turboboost | 10.04.22

חובב | 10.04.22

מני | 10.04.22

אני לא עולה למטוס כזה הם בטח יגנבו ויעתיקו גם את המנועים

דן שיש | 09.04.22

שייקה ופולי | 09.04.22

הקפיטליזם (קומוניזם ?חחח)+ הרודנות + הנדסת המוח הסיני רע רע רע לעולם לדמוקרטיות שעוד נשארו .

שלמה | 08.04.22

מדוע בתי החולים משתמשים בשפופרות רטגן תוצרת סין, מדוע אדוני נוסע על כביש 431 אשר נבנה ע'י חברה סינית ולנושא זכויות אדם ודמוקרטיה בדוק בבקשה את האפרטהיד הישראלי כלפי הפלסטינים לפני שתתקוף את סין

דןשיש | 09.04.22

אחד | 08.04.22

שנדע, למקרה שהמצב יתדרדר בין רוסייה ונאטו ובין סין ומדינות דרום מזרח אסייה (בעיקר באזור ים סין הדרומי)

מני | 10.04.22

תודה, קיבלנו את תגובתך ונשתדל לפרסמה, בכפוף לשיקולי המערכת