למה לשיר את הביטלס באנגלית אם אפשר לתרגם לשפה מובנת יותר: א-תמול, כל צרותי נדמו כל כך ר-חו-קות... או: יסטרדיי, אול מיי טרבלס סימס סו פר אוויי.... יפה, לא?

איזו כתבה יפה ומרתקת! תודה! אכן חוויה לטוס שם במאה הנוכחית. בטיסות לאוטרליה (עם קוואנטאס-מעולים וחוויה לנוסע) עוברים ליד ההימליה. וואהו! רכסים לבנים ארוכים ארוכים, נראה מקבים עם שמיים תכלת או כחול כהה... פתאם הכל כל כך קרוב לחלון... חוויה להתעורר עם שחר (ושעון...) כדי לתפות במגוון הצבעים בשעת זריחה כאשר כל הנוף לבן לבן. גם בלילה, רואים נוקודת כתומות של ישובים קטנים בסין ונפאל, יוצרות רצף יפה עם הכחול כהה של הלילה והר לבן באור ירח. סופות ? לא היו הרבה, נראה שהטייסים לקחו שיעור אצל ניצן ומכוונים מסלול בהתאם... דווקא במעבר של קו המשווה דרומה לאזור הפסיפיק - יש סופות חזקות מאוד, כאלו שמעירים את הנוסעים ואפילו הצוות מתחגר, המטוס בגדול מטלטל כמו נייר ברוח, רק שהטייסים מנוסים מאוד ונוסע שכן שמכיר אותם אפילו לא סגר את הספר שקרא...

אז מה ההגיון? הסיכוי שיהיה צורך להנמיך מועט. רוב ההנמכות הן סופניות... אם כבר צריך, לא משנה אם יש למטה הימלאיה או אוקיאנוס

Somply Not Trure.Going sown to imrorove security is Not an Episode that usally get to the News so you do not hear about it .

הקוראים לא טייסים

וויזואליות מהנה...תודה רבה על הכול ונשמח להמשיך ולהחכים דרכך עוד זמן רב! המשך טיסה נעימה לכולם!

סר דאגלס דאגלס לא הוביל שני מטוסים, הוא הוביל מטוס מטוס

המראה מקטמנדו לא מספרת דבר, ולפתע ההרים הענקיים מתקרבים אלייך בקצב ואתה לא מאמין שאתה הולך לנחות על הפס הזה בצלע ההר.