ישראייר וארקיע חולמות על מוסקבה

היום יתקיים דיון במשרד התחבורה בנושא הוספת מובילים נקובים ישראליים למדינות שבהן הסכמי התעופה הבילטראליים מאפשרים זאת, והיעדים שעל הפרק הם מוסקבה, לונדון, מדריד וברצלונה. זאת לאחר שהוסרה מגבלת הבלעדיות של אל על על הקווים.

בתחילת השבוע הודיעה ישראייר כי תחל להפעיל טיסות שכר למוסקבה ויו"ר הקבוצה, גיא רוזן, אמר: "אנו מצפים לקבל אישור להפעלת הקו כסדיר". גם גדי טפר, מנכ"ל ארקיע, אמר לאחרונה: "ארקיע עומדת על זכותה לקבל את הקו למוסקבה".

סאן דור, שאינה מפעילה טיסות סדירות, מעוניינת להפעיל קווים סדיר לניו יורק, אנטליה וטיסות פנים מתל אביב לאילת. לדברי גורם בענף, אם תקבל החברה את הקו לניו יורק, ייתכן ותוכל לחכור את המטוס של אל על ולהפעילו ביום שבת.