משרד התחבורה יחלק מענק בגובה 15 אלף שקל לבעלי רכב ישן

משרד התחבורה מתכוון להצעיר את צי הרכב הנע כיום בכבישי ישראל על ידי מתן תמריצים כספיים גבוהים לבעלי כלי הרכב הישנים. ל"כלכליסט" נודע, שסכום הכסף שמתכוון משרד התחבורה להחזיר לבעלי מכוניות ישנות שימסרו את רכבם לגריטה (הוצאה משימוש) ינוע בין 10 ל-15 אלף שקל.

לדברי מנכ"ל משרד התחבורה גדעון סיטרמן, מהלך אגרסיבי מסוג זה עשוי להקטין את גילן הממוצע של המכוניות בישראל לפחות משש שנים, מה שיתרום גם לצמצום זיהום האוויר שמקורו בתחבורה וגם להעלות את רמת הבטיחות הממוצעת של כל מכונית.

סיטרמן טוען שהנושא יעלה כבר ביום ראשון הקרוב בישיבה עם אנשי אגף התקציבים באוצר. "גם אם מדובר בעשרת אלפים מכוניות בשנה, אנחנו מדברים על 100 מיליון שקל (עשרת אלפים שקל פיצוי לעשרת אלפים בעלי מכוניות ישנות - ל"ג). מדובר בסכום זניח לעומת העלות לבטיחות המכוניות והנוסעים והתרומה לצמצום זיהום האוויר", אמר סיטרמן.

התוכנית לגריטת מכוניות ישנות היא חלק מהמלצות הוועדה למיסוי ירוק שהובאו לאישור הממשלה בינואר, אולם אז דובר על 3,000 שקל בלבד למכונית, סכום שאינו מאפשר לבעל הרכב להתקדם לרכישת מכונית חדשה. נוסף על כך, המלצות הוועדה מתייחסות לרכב שגילו יותר מ-15 שנה.

אולם בעוד ששאר המלצות הוועדה למיסוי ירוק יחכו לאישורן בוועדת הכספים, עניין גריטת הרכב צפוי להתקדם בקצב מהיר יותר. לדברי בעז סופר, סמנכ"ל בכיר ברשות המסים, ניתן לקדם את החוק על ידי שימוש בחוקי המשרד להגנת הסביבה, שלפיהם רכב מזהם אסור לנסיעה על הכביש. לדבריו, רשות המסים כבר הסכימה בעבר להוריד את ותק המכונית שבגינו ניתן תמריץ מ-23 ל-20 שנה. "אנו מוכנים לרדת אפילו ל-15 שנה אם נצטרך", אמר סופר, "ובתמורה לבצע מבחן רישוי בכל חצי שנה".