ג'נרל מוטורס שוקלת לוותר על המותגים סאטורן, סאב ופונטיאק

ג'נרל מוטורס, הנאבקת לקצץ בעלויות כדי לזכות בתמיכה ממשלתית בהיקף של 12 מיליארד דולר, בודקת אפשרות להיפרד מהמותגים סאטרן, סאב ופונטיאק בנוסף להאמר, אותו העמידה למכירה עוד ביוני – כך אמרו היום (ה') גורמים המקורבים לנושא.

מכירה או ויתור על המותגים יביאו לחיסכון בכסף על רקע מאבק קשה של יצרנית כלי הרכב הגדולה בארצות הברית להימנע ממצב שבו יאזלו מאגרי הכסף המזומן שלה עד סוף השנה. המותגים האחרים של ג'נרל מוטורס הם שברולט, ג'י.אם.סי, ביואיק וקדילק.

המותג פונטיאק, בן 82 השנים, הוא אחד הוותיקים של ג'נרל מוטורס. הרעיון להורידו מפס הייצור משקף את עומקה של תוכנית החייאת החברה אשר תוגש לקונגרס ב-2 בדצמבר. התוכנית העסקית היתה תנאי שהציב הקונגרס על מנת לשקול מחדש את חבילת הסיוע. ג'נרל מוטורס מבקשת לצמצם את היקפי החוב שלה ולהפחית עלויות במגזרי העובדים והעובדים לשעבר החברים באיגודי עובדים.

מנכ"ל החברה ריק וואגונר קיבל תאריך יעד מננסי פלוסי, יו"ר בית הנבחרים, וממנהיג הרוב בסנאט, הארי רייד, להצגת תוכניתו העסקית. הקונגרס קבע שימוע ל-5 בדצמבר שבו יידון בתוכנית החילוץ לתעשיית הרכב האמריקאית, שהיקפה עומד על 25 מיליארד דולרים. ההצבעה עשויה להתקיים בשבוע של ה-8 בדצמבר.

דובר מטעם ג'נרל מוטורס, סטיב האריס, סירב למסור מה בדיוק צפוי להיכלל בתוכנית העסקית של החברה.

ג'נרל מוטורס: ייתכן שעד סוף השנה לא יהיו לנו די מזומנים

מנהלי החברה אמורים לבדוק את ההצעה ב-30 בנובמבר וב-1 בדצמבר, כך לפי גורמים המקורבים לתוכנית. יצרנית המכוניות תכין מסמך בן עשרה עד 12 עמודים לפרסום ציבורי, כמו גם מסמך מפורט יותר שיכיל 80 עמודים. ב-7 בנובמבר מסרה ג'נרל מוטורס כי עד לסוף השנה ייתכן ולא יהיו בידה די מזומנים – היינו המינימום ההכרחי של 11 מיליארד דולר – על מנת לשלם את חשבונותיה החודשיים.

חברי קונגרס ובהם הסנטור הרפובליקני בוב קרוקר מטנסי הציעו כי יצרנית המכוניות עשויה להרוויח מצמצום היקף הדילרים שאותם היא מעסיקה.

לג'נרל מוטורס המספר הרב ביותר של מותגים בקרב היצרניות המקומיות - שמונה. לפורד מוטור ארבעה מותגים ולקרייזלר שלושה מותגים. ג'נרל מוטורס חדלה לייצר את האולדסמוביל בת 103 השנים בשנת 2000 בגלל ירידה במכירות.

החברה בת 100 השנים ייסדה את חטיבת פונטיאק ב-1926. השיא במכירות המותג היו ב-1978 אז הגיעו לכמעט 900 אלף מכוניות. באותה השנה מכרה החברה 9.55 מיליון מכוניות ברחבי העולם, השיעור הגבוה אי פעם. מכירות פונטיאק ירדו ב-21% ב-2008, בהשוואה לירידה של 15% בתעשיה כולה נכון לחודש אוקטובר.