פרסום ראשון: יונדאי מעלה מחירי המכוניות

משבר בענף הרכב או לא, כוחות הליסינג ממשיכים לעבוד מאחורי הקלעים: כלמוביל, יבואנית יונדאי, ייקרה היום (ראשון) חלק מדגמי המכוניות שנפוצים בעיקר בציי רכב.

כך לדוגמא, מחירי יונדאי I30 ברמת גימור אינספייר (INSPIRE) ויונדאי מטריקס, שמצוידים שניהם במנוע בנפח מנוע 1.6 ליטרים ובתיבת הילוכים אוטומטית, עלו ל-114 אלף שקל, התייקרות של כשלושת אלפים שקל לעומת המחיר הישן. באופן לא מפתיע, מדובר במחיר זהה לדגמי מאזדה 3 או סובארו B3 המקבילים.

התייקרות נוספת נרשמה במכונית המנהלים סונטה בגרסת המנוע הבסיסית (מנוע בנפח 2.0 ליטרים, אוטומטית) וברכב כביש השטח טוסון (מנוע בנפח 2.7 ליטרים, אוטומטית) ל-151 אלף שקל, עלייה של 4,000 שקל.

מדובר ביבואן הרכב הקוריאני הראשון שמייקר את דגמי המכוניות. גורמים בענף מסבירים שאף שלא מדובר בצעד מחויב המציאות, מנהלי יונדאי לא יכולים להתעלם מהצעד הדומה בו נקטו יבואני רכב אחרים, מהלך שמעלה את ערכן של המכוניות המשומשות ותורם באופן ישיר לעליית ערך ציי הרכב בבעלות חברות הליסינג.

דן אורנשטיין, מנכ"ל יונדאי, אישר את הדברים והוסיף שהמחירון החדש יכנס לתוקפו בסוף החודש. לדבריו, ההתייקרות היא פועל יוצא של עליית שער הדולר.

מבדיקת "כלכליסט" עולה שיבואנית שברולט, UMI, שמשלמת אף היא במטבע האמריקאי, אינה מתכוונת להעלות בשלב זה את מחיר הדגמים אולם ירון גורטלר, מנהל השיווק של UMI מסר כי בחברה "בוחנים את המגמה ואם תמשך עליית הדולר לא יהיה מנוס מייקור חלק מדגמי המכוניות".