נזקי תאונות הדרכים: 12.9 מיליארד שקל אבדו למשק ב-2008

עלות תאונות הדרכים למשק הישראלי בשנה החולפת הסתכמה ב-12.9 מיליארד שקל – כך נודע ל"כלכליסט". מדובר בירידה של אחוז ושליש ביחס לעלות שנרשמה ב-2007. למרות שמספר ההרוגים ב-2008 עלה ב-3.5% ביחס ל-2007, הירידה בעלות התאונות למשק מיוחסת לצמצום מספר הנפגעים קשה וקל בתאונות דרכים, בשיעור של שניים וארבעה אחוזים בכל פרמטר, בהתאמה. העלות למשק כוללת את תשלומי המדינה לנפגעי גוף, פיצויי רכוש, העברה למוסדות ואבדן כוח העבודה העתידי של כל הרוג ופצוע.

בסוף 2008 הונפה חרב הקיצוצים על הרשות עם כוונה לכווץ את תקציבה מ-550 ל-350 מיליון שקל, מהלך שנדחה לעת עתה בשל אי אישור תקציב המדינה ל-2009. "בינואר האחרון נהרגו 19 אזרחים בתאונות דרכים. מדובר בשיעור הנמוך ביותר לחודש זה מקום המדינה. מתחילת השנה ועד היום (רביעי – ל"ג) נרשמה ירידה של 42% במספר ההרוגים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. הנתונים יפים אולם בהיעדר תקציב תתקשה הרשות לשמר את ההישג לאורך זמן". מסביר יאיר דורי, מנכ"ל הרשות.

לדבריו, התקציב המקוצץ יביא לצמצום של עד 50% ממערך ההסברה וקידומם של פרויקטים ייחודיים, יכולת החילוץ וההצלה או טיפול במערך התשתית עומד בסימן שאלה. "ב2008 הגענו עם מנהלי בתי הספר להסכמה לפיה כל תלמיד יחויב במעבר בבחינת בגרות פנימית בחינוך תחבורתי כתנאי לקבלת תעודת בגרות. נכון להיום העניין טרם נחתם ואני חושש שתיווצר בעיה לתקצב ב-2009 את הנושא", מסכם דורי.

גורמים באוצר טוענים שהירידה במספר ההרוגים מתחילת השנה מיוחסת בין השאר גם ללחימה בדרום, תקופה בה עומס התנועה באזורים מוכי הטילים הצטמצמה משמעותית, ומזכירים שחברי הכנסת בחרו שלא לאשר את תקציב 2009 כך שהאוצר מחויב לפעול על פי חוק ולהעניק לכל הגופים תקציב של 1/12 מזה שעמד לרשותם במהלך 2008. "עם זאת אנו מסייעים ככל שביכולתנו להקל על עבודת הגופים ולראיה לאחרונה הוגשה על ידי הרשות פנייה להקדמה תקציבית של כספים שמיועדים להימסר במהלך 2009. הבקשה אושרה", כך לשון התגובה.