קארל אייקן ו-KKR משתלטים על יצרנית מושבים למכוניות

יצרנית המושבים והאלקטרוניקה לתעשיית המכוניות, ליר, צפוייה לפשוט רגל בחודשיים הקרובים ולהסתייע במשקיע קארל אייקן וקרן KKR למימון פעילותה בתכנית ארגון מחדש. פשיטת הרגל של החברה אינה בלי שכיחה בתעשיית המכוניות, אך עלולה ליצור בעיות בשרשרת הייצור בענף.

החברה היא אחת ממספר מצומצם של יצרני מושבים למכוניות, והתפוקה שלה היא 54 אלף יחידות ביום, שני שליש מהם לייצוא. אייקן ו-KKR הם חלק מסינדיקט של מימון, בראשות ג'יי.פי מורגן וסיטיגרופ, שאמור לתת לחברה הלוואת בעלים של חצי מיליארד דולר.

המעורבות של אייקן והאחרים היא שלב חדש במשבר בתעשיית הרכב, שמשקיעים גדולים הדירו ממנה רגליים עד כה. לליר יש חוב של 4.5 מיליארד דולר ונכסים בהיקף של 1.3 מיליארד דולר, נכון לסוף מאי.

פשיטת הרגל מגיעה לאחר שאייקן הציע למשקיעים 37.25 דולר למניה, והם סירבו בטענה שהחברה שווה פי שניים. פשיטת הרגל ותכנית הארגון מחדש יותירו את ליר עם חוב של 1.1 מיליארד דולר ואג"ח להמרה בהיקף של חצי מילארד דולר.