ניסאן חשפה רכב חשמלי "עממי"

לראשי העיר לא ממש איכפת אך הציבור מצליח ללכת על המדרכה או על הכביש. בישראל המדרכות משמשות את השלטים של הרשויות. ואת עמודי חברת החשמל שהם תמיד נמצאים על המדרכה. ויש גם כל מני עצים שעומדים בדיוק באמצע המדרכה. תוסיף לזה שחלק מהמדרכות בישראל לא תקינות ומסוכנות להולכי רגל. אז מה הבעיה שיהיה עוד משהו על המדרכה.? בסך הכל כבל חשמל דק בין הרגליים.

חבר'ה שהגיבו לכתבה, הקשיבו והתייחסו לתגובה שאני כותב! משפט סיכום: אין זה "הרכב החשמלי" שכדאי שתקחו!!! מדוע? כי הוא מוגבל בטווחו מאוד! אני יודע שזה לא הרכב הנכון, משום שחברות רכב אחרות בנו רכבים חשמליים מתקדמים פי 3-4 מרכב זה. אקח דוגמא אחת: קוניגסאג. חברה זו בנתה את "הקוואנט" שהוא הרכב החשמלי הכי מתקדם היום. מהירותו כ-275 קמ"ש, וטווחו כ-500 ק"מ בטעינה אחת, שאורכת רק כ-20 דקות בלבד, וזאת באמצעות פריצת דרך במצברי זרימה, ומה עוד שהם מצאו נוסחה חדישה לייצר ציפוי סולארי (לא תא סולארי) על כל דבר כמעט. אם כן, זהו הרכב! ואם לא שווה, קנו את הפריוס החדשות של טויוטה, שבהם יתקינו מנוע סילון זעיר, שיטעין את המצבר למנוע החשמלי, וכך ייסעו הרכבים עשרות רבות של קילומטרים לליטר אחד. גם חברת טריניט בנתה רכב בשם AFS, שיש לו אמנם מנוע בנזין זעיר, אך הוא עובד בנאמנות רק להטענת המצבר, והחברה אומרת כי הרכב יגיע בעתיד ליותר מ-100 ק"מ לליטר אחד. שומעים?! מה עוד אתם מחפשים?

במקום הזיהום של חיפה, החנק של תל אביב והשלג השחור של ירושלים... הערים יהיו שקטות יותר. העתיד יהפוך להווה