על גלגלים: תערוכות הרכב שכדאי לראות
"כלכליסט" מבקר בדטרויט בהפגנת הכוח של התעשייה האמריקאית, בלאס וגאס כדי לרכוש ערכת טורבו ובטוקיו כדי לבדוק איזה כיוון לוקחים היפנים
מי שיש לו די זמן, סבלנות ורצון לחזות במכוניות חדשות, ולא שבע מתערוכת פרנקפורט שננעלה בחודש שעבר, בהחלט עוד יכול למצוא ריגושים בתחום. בחודשים הקרובים יתקיימו תערוכות רכב רבות המכסות שלל תחומים - החל במכוניות קלאסיות וכלה בשיפורי רכב. "כלכליסט" מביא את רשימת תערוכות הרכב שכדאי לבקר בהן בחודשים הקרובים.
SEMA בלאס וגאס
ב־3 בנובמבר תיפתח בלאס וגאס תערוכת שיפורי הרכב החשובה ביותר בעבור שוק הרכב האמריקאי, SEMA שמה (Specialty Equipment Market Association). בניגוד לתערוכות רכב רגילות, שבהן מוצגים דגמים חדשים, ב־SEMA מוצגות מכוניות מדגמים מוכרים, שעוברים אין ספור שיפורים ושדרוגים, שבכוחם להכפיל ואף לשלש את כוחם.
מעוניינים בערכת טורבו שתפיק 400 כוחות סוס מההונדה סיוויק? סביר להניח שתמצאו אותה ב־SEMA. זקוקים לסט בולמי זעזועים שיהפכו את הג'יפ המשפחתי למפלצת? אפשר אפילו לרכוש אותם במקום, שלא לדבר על שפע של ציוד סטריאו שמציגים בתערוכה יצרנים שונים. SEMA מושכת שלל טיפוסים ססגוניים שאינם בוחלים בשום אמצעי להשגת תשומת לבם של המבקרים. פרטים: במרכז הכנסים של לאס וגאס, עד 6 בנובמבר. www.semashow.com.
תערוכת לוס אנג'לס
בניגוד לדטרויט הסגרירית והקודרת, בלוס אנג'לס חיים רוכשי מכוניות מזן אחר - אלה שפחות מתעניינים בשימושיות של המכונית ויותר ביכולת להפשיל את הגג ולפלוט כמה שפחות מזהמים, תוצאה של חוקי הערפיח המחמירים של לוס אנג'לס. בתערוכה שתחל ב־4 בדצמבר יוצגו מכוניות חדשות כגון פורד פיאסטה החדשה, מכונית זעירה וחסכונית במונחים אמריקאיים, שמתאימה היטב לכבישי לוס אנג'לס העמוסים. כמו כן יוצגו בתערוכה רכבים משופרים ומכוניות היברידיות ותיערך תחרות עיצוב רכב. פרטים: במרכז הכנסים של לוס אנג'לס. התערוכה תינעל ב־13 בדצמבר. www.laautoshow.com.
תערוכת הרכב של טוקיו
ב־24 באוקטובר ייפתחו לציבור שערי תערוכת הרכב ה־41 של טוקיו, שנערכת אחת לשנתיים. בניגוד לתערוכות רכב רבות שבהן מציגים יצרנים מכל העולם, תערוכת טוקיו נחשבת למגרש המשחקים הכמעט בלעדי של יצרני הרכב היפנים, שמנצלים אותה כדי להציג מכוניות מטורפות לחלוטין, שרק מיעוטן יגיעו לייצור סדרתי.
המכוניות האירופיות והאמריקאיות שכן מוצגות בתערוכה מתחלקות לשתי קבוצות: אלה שתפקידן לעשות שרירים מול תעשיות הרכב של המזרח הרחוק, ואלה שאינן נופלות ברמת המוזרות שלהן מהמבחר שמציגים היפנים עצמם. גם השנה יהיו רוב המכוניות שיוצגו בתערוכה רחוקות למדי מאולמות התצוגה, אך הן ירמזו על הכיוון שאליו שואפים יצרני הרכב של יפן. לדוגמה, בתערוכה יוצגו מכונית הספורט ההיברידית הונדה CR-Z ומכונית הספורט טויוטה FT86 - ששתיהן אמנם אינן מיועדות לייצור, אך מצביעות על המראה והתכונות של מכוניות דומות שייוצרו בעתיד. פרטים: מרכז הכנסים Makuhari Messe שבצ'יבה סיטי. התערוכה תיסגר ב־4 בנובמבר. www.tokyo-motorshow.com.
תערוכת Naias בדטרויט
בעוד שלושה חודשים, ב־11 בינואר 2010, צפויה תעשיית הרכב האמריקאית ללקק את פצעיה, להתייצב על רגליה האחוריות ולהוכיח לעולם שהיא עדיין חיה ובועטת - למרות המשבר הכלכלי ולמרות קריסת ג'נרל מוטורס. המקום הטוב ביותר להפגנת השרירים הפטריוטית הזו היא עיר הברזל דטרויט. מרבית הדגמים בתערוכה, שראשי תיבות שמה NAIAS פירושםNorth American International Auto Show , יהיו אמריקאיים למהדרין. יצרני הרכב האירופיים, שבעבורם ארצות הברית היא בעיקר כר פורה להצגה של דגמי יוקרה, הבינו שהשנה עדיף לשמור את הבכורות העסיסיות לתערוכות אחרות. למרות זאת, השנה יוכלו המבקרים בתערוכת דטרויט לחזות בביואיק לה קרוס, בשברולט אקווינוקס ובשברולט קרוז בגרסתה האמריקאית. פרטים: במרכז הכנסים Cobo. התערוכה תינעל ב־24 בינואר 2010. www.naias.com.
אוטו אקספו בניו דלהי
תערוכת אוטו אקספו ההודית, שמתקיימת אחת לשנתיים, תיפתח ב־5 בינואר 2010. בניגוד לתערוכות הרכב המערביות, בתערוכה ההודית אפשר למצוא לצד המכוניות גם דוכנים של יצרני חלקי חילוף מהמזרח הרחוק ומהודו, אך גולת הכותרת של התערוכה תהיה, ללא ספק, תעשיית הרכב ההודית. כאן אפשר לראות מכוניות שלא היו עולות על כבישי המערב אפילו במקרה, החל במכוניות תצוגה בעלות עיצובים קלישאתיים וכלה בתלת־אופנים ומכוניות זעירות מתוצרת מפעלי טאטא וסוזוקי. פרטים: באולם הכנסים Pragati Maidan, עד 11 בינואר. www.autoexpo.in.
תגובה אחת לכתיבת תגובה