עושות עלייה: "הישראליות" בתערוכת דטרויט

בימים אלה מתקיימת בדטרויט תערוכת הרכב NAIAS המכונה גם "מופע המכוניות הצפון־אמריקאי הבינלאומי". עבור תעשיית הרכב האמריקאית, שבימים אלה עסוקה בעיקר בליקוק פצעי המשבר הכלכלי, זו תערוכה בעלת חשיבות עליונה שבה מחזרות יצרניות הרכב אחר לקוחות פוטנציאליים. בגלל היבוא המוגבל של דגמים אמריקאיים לישראל רוב המכוניות בתערוכה אינן רלבנטיות לקונה הישראלי, אך השנה הוצגו בתערוכה גם כמה דגמים שישווקו כבר השנה בישראל.

פורד פוקוס החדשה: חיסכון בדלק ועיצוב הרפתקני

פורד פוקוס נמנית עם חמש המכוניות הנמכרות ביותר בישראל בשנת 2009 ולא בכדי: אחותה האירופית של מאזדה 3 משמשת עבור לקוחות רבים אלטרנטיבה נוחה יותר לאחות היפאנית ההמונית. כעת פורד מציגה את הדור הבא של הפוקוס, ששיווקו בישראל יחל השנה. על פי פרסומיה הרשמיים של פורד, הפוקוס האמריקאית חולקת יותר מ־80% מרכיביה עם אחותה שתשווק באירופה, ובעתיד אף תניב משפחה של עשרה דגמי פוקוס בתצורות שונות.

פורד פוקוס החדשה

גולת הכותרת של הפוקוס החדשה היא מנועיה החדשים: מדובר במנועי בנזין וטורבו דיזל המצוידים במגדשי טורבו ובהזרקת דלק ישירה שנועדה להפחית את שיעור פליטת המזהמים של המכונית. המנועים החדשים יוצעו עם תיבות הילוכים אוטומטיות רובוטיות בעלות שני מצמדים, שיתרמו לחיסכון בדלק ולהפחתת שיעורי פליטת המזהמים.

הונדה CR-Z: הספורטיבית ההיברידית הראשונה

הונדה שמה בשנים האחרונות דגש רב על פיתוחן של מערכות הנעה היברידיות, וכיום משווקת בישראל שני דגמים שמצוידים בטכנולוגיה. השנה צפויה להצטרף אליהם גם מכונית ספורט הונדה Z־CR שהוצגה בתערוכת דטרויט.

הונדה CR-Z

המכונית, שתגיע לישראל השנה, מצוידת במנוע בנזין בנפח 1.5 ליטרים שמשודך למנוע עזר היברידי, וביחד הם מפיקים 124 כוחות סוס. בצמוד אליהם מוצעת תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים.

בהונדה מדגישים שלרשות הנהג עומדות שלוש תוכניות נהיגה, שמאפשרות לו בין היתר לבחור בין קבלת תגבור מלא של המנוע החשמלי לצורך נהיגה ספורטיבית ובין ניצול של המנוע החשמלי לחיסכון בדלק בנהיגה רגועה.

שברולט אוואו RS

שברולט אוואו הקטנה זכתה בעבר להצלחה בלתי מבוטלת בשוק מכוניות הסופרמיני הישראלי, אך השנה הגיע שעתה לפנות את מקומה.

שברולט אוואו

חברת שברולט מציגה בימים אלה בתערוכה בדטרויט את מכונית התצוגה "אוואו RS". מתחת לשפע התוספות הצעקניות של מכונית התצוגה, שאמורה להיות גרסתה הספורטיבית של שברולט אוואו, מסתתר הדור הבא של האוואו, ששיווקו בישראל יחל השנה.

גרסתה הספורטיבית של האוואו מצוידת במנוע בנזין בנפח 1.4 ליטרים שמפיק 138 כוחות סוס באמצעות מגדש טורבו. בדומה לפורד, גם בשברולט מדגישים שהשימוש בטכנולוגיית טורבו יחלחל גם לגרסה ה"עממית" של האוואו ויביא לשיפור בצריכת הדלק.