דו"ח: יורוסטאר לא התאימה את הרכבות לחורף

דו"ח עצמאי קבע היום (ו') כי על יורוסטאר, חברת רכבות המקשרות בין לונדון לפריז, לשפר את מיגון ההילוכים האלקטרוניים מפני שלג נמס ואת מערכת התקשורת שלה, כדי למנוע תקלות כמו זו שארעה בדצמבר שעבר שבעקבותיה חמש רכבות נתקעו במשך שעות במנהרה שבין צרפת לבריטניה.

לפי הדו"ח, ככל הנראה פילטרים לא הצליחו למנוע מהלחות לגרום לקצרים ויש לשפרם.

"אין ספק שכמות גדולה של שלג דק שנשאב דרך האיוורור לארונות בקרת החשמל גרמו לתקריות", נכתב בדו"ח. "מפתיע שבארון בקרת החשמל לא הותקנה דלת, והוא פתוח ועשוי לצבור שלג".

הביקורת נכתבה בעקבות סדרת אירועים ב-18 וב-19 בדצמבר, שבהם רכבות היורוסטאר נלכדו במנהרת תעלת למאנש, ויותר מ-2,000 נוסעים נתקעו במשך עד 16 שעות.

לפי הדו"ח, יורוסטאר לא הייתה מוכנה לתנאי מזג אוויר חורפי קשים וכי הליכי התחזוקה השגרתיים אינם ברמה נאותה, אף שלחברה היו בעיות בתנאים דומים מאז 1996.

הדו"ח קבע כי יש צורך בתקשורת משופרת בין יורוטאנל ליורוסטאר בעת מקרה חירום במנהרה. כמו כן,  על יורוסטאר להשתפר בהודעות לנוסעים בעת עיכובים ולשפר את התקשורת בין הרכבות במנהרה לבין הבקרים ושירותי החירום.