נמשכים המגעים בין משרד התחבורה ליבואנים בעניין היבוא המקביל

יבואני הרכב ונציגי משרד התחבורה מנסים לגשר על הפערים לקראת אישור תקנות היבוא המקביל בוועדת הכלכלה של הכנסת מחר. ל"כלכליסט" נודע כי ביום חמישי בערב התנהלו מגעים בין נשיא איגוד היבואנים יקי אנוך וסמנכ"ל משרד התחבורה עוזי יצחק. המגעים צפויים להימשך הבוקר. "אנשי משרד התחבורה הבינו ככל הנראה שיש להם בעיה עם אישור התקנות הנוכחיות", טוען גורם בכיר בענף.

מטרת היבואנים היא להעלות את חסמי הכניסה לפעילות כיבואן. דרישותיהם מבוססות על דו"ח ועדת סופר ליבוא מקביל, שהציגה את המלצותיה בשנת 2004. מדובר בוועדה בין־משרדית בראשותו של בעז סופר, סמנכ"ל תכנון בכיר ברשות המסים, שבחנה שינויים מבניים בענף הרכב.

היבואנים תובעים להעלות את דרישות ההון העצמי המינימלי ליבואן ל־50 מיליון שקל לעומת 10 מיליון שקל בלבד. כמו כן, היבואנים דורשים להכפיל הערבויות הנדרשות, מ־8 מיליון שקל ל־16 מיליון שקל. היבואנים גם מעוניינים להחזיר את הדרישה לפתיחת ארבעה מוסכים מרכזיים בערים גדולות בארץ, לעומת מוסך אחד בלבד שאינו בהכרח בבעלות או בניהול היבואן.

מאיגוד יבואני הרכב נמסר כי אינם יודעים על פגישה נוספת עם נציגי משרד התחבורה. ממשרד התחבורה נמסר: "אין שום פגישה עם נציגים של יבואני הרכב ואין שום כוונה לשנות את תקנות היבוא המקביל שיוגשו לוועדת הכלכלה ביום שני".