בלעדי ל"כלכליסט": הטבות לרוכשי רכבים חשמליים

שווי השימוש של כלי רכב חשמליים ייקבע בעתיד לפי מחיר המחירון הרשמי של מכוניות הבנזין שעליהן מבוסס הדגם החשמלי, כך נודע ל"כלכליסט". מתווה התקנה, שגובש לאחרונה ברשות המסים, יוצג בימים הקרובים לציבור. המתווה מעניק הטבה מהותית לבעלי מכוניות חשמליות, מאחר שאלה יקרות בעשרות אלפי שקלים מדגמי הבנזין המקבילים, וזאת בשל עלות הרכיבים המותקנים בהן, לרבות סוללת החשמל הנטענת.

כפי שפורסם ב"כלכליסט", רשות המסים בחנה אפשרות לחשב את שווי השימוש במכוניות חשמליות ללא עלות הסוללה, אך רעיון זה נתקל בקשיי תמחור, כי בכלי רכב מסוימים הסוללה היא חלק בלתי נפרד מהמכונית.

החל בשנת 2011 ייקבע שווי השימוש הליניארי על 2.5% בחודש ממחיר המחירון של רכב חדש. כך לדוגמה, מחיר שווי השימוש של רנו פלואנס חשמלית יהיה כ־3,000 שקל בחודש - בדומה לרנו פלואנס המונעת בבנזין, אף שהראשונה אמורה להיות יקרה בהרבה.

במקרה של מכוניות חשמליות שאין להן דגם מקביל המונע בבנזין, רשות המסים תבחן כל מקרה לגופו.