רכבת ישראל פרסמה מכרז לתפקיד המנכ"ל
בין דרישות הסף: ניסיון בניהול תאגיד בכיר, ידע במשפטים או בכלכלה והצהרה על זיקה פוליטית. כהונת המנכ"ל תוגבל לחמש שנים ובראש ועדת האיתור יעמוד אורי יוגב
המרוץ לתפקיד מנכ"ל רכבת ישראל יצא לדרך: רכבת ישראל פרסמה היום (ה') מודעת איתור לתפקיד המנהל הכללי של החברה, שיחליף את המנכ"ל הנוכחי יצחק (חקי) הראל לאחר פרישתו המתוכננת עד סוף 2011.
את המנכ"ל החדש תבחר ועדת איתור בראשה ישב יו"ר הדירקטוריון אורי יוגב, ובה חברים גם קרן טרנט ומיכל פרנקו, שתיהן דירקטוריות בחברה. עיון בדרישות התפקיד מעלה שרכבת ישראל מחפשת אדם שיוכל לפקח ולקדם "חברה ממשלתית העוסקת בהובלת נוסעים ומטענים, פיתוח, ניהול, תחזוקה ותפעול של תשתית הרכבות בישראל", לה היקף פעילות שנתי של כ-4 מיליארד שקל וכ-2,400 עובדים.
עיון בדרישות הסף מעלה שדרוש אדם בעל ניסיון של חמש שנים בניהול תאגיד עסקי בכיר וברשותו ידע אקדמאי במספר תחומים לרבות מנהל ציבורי, משפטים או כלכלה. על המועמד להצהיר על זיקה פוליטית למועמד או על קשרים משפחתיים עם עובדי החברה. בפרסומי הרכבת מצוין שוועדת האיתור זכאית לחפש מועמד מטעמה שלא ניגש במקור לתפקיד גם לאחר סיום הליך המיון.
כפי שנחשף ב"כלכליסט", יוגב העביר החלטה לפיה כהונת בכירים תוגבל לתקופה של חמש שנים, כך שהמנכ"ל החדש צפוי לסיים את תפקידו במהלך 2016.
4 תגובות לכתיבת תגובה