פורד פוקוס החדשה מושקת בישראל; המחיר: החל מ-105 אלף שקל

דלק מוטורס, יבואנית מאזדה ופורד, השיקה היום (ג') את פורד פוקוס החדשה. זהו הדור השלישי מאז השקתה של פורד פוקוס המקורית בשנת 1999. פוקוס החדשה היא המכונית הגלובאלית הראשונה של פורד, כלומר מכונית אשר מיועדת לשיווק, בהבדלים קטנים, במספר נרחב של שווקים.

לדברי שחר שמש, משנה למנכ"ל דלק מוטורס, מאז השקתה של הפוקוס באירופה ועד מועד ההצגה בישראל חלפה כמעט שנה על מנת לאפשר לדלק מוטורס למכור בישראל את כל גרסאותיה של הפוקוס-עשרים במספר. הפוקוס תשווק בישראל בשלוש גרסאות מרכב - האצ'בק (חמש דלתות), סדאן וסטיישן.

היצע מנועי הפוקוס יכלול גרסת בנזין בעלת 125 כוחות סוס, גרסת בנזין בעלת מגדש טורבו המפיקה 180 כוחות סוס וגרסת 2.0 ליטרים שמנועה מפיק 170 כוחות סוס. כמו כן תשווק הפוקוס עם שלוש תיבות הילוכים שונות - שתים ידניות בעלות חמישה ושישה הילוכים ואוטומטית רובוטית כפולת מצמדים בעלת שש מהירויות.

בדור הקודם של הפוקוס נמנעה דלק מוטורס משיווק של גרסה ידנית, אך כעת, עם חזרתן של מכוניות ידניות רבות לשוק הרכב הישראלי, מצטרפת הפוקוס החדשה לרשימת הרכבים המשווקים עם תיבת הילוכים ידנית.

פורד פוקוס. משווקת גם בגרסה ידנית

בסך הכול תוצע הפוקוס בשלוש רמות אבזור. ברמה הבסיסית מוצעת בקרת אקלים מפוצלת ומערכת סטריאו מקורית.

בדגמי הטורבו תוצע מערכת המדוממת את המנוע בעת עצירה, כמו גם מערכת המחנה את הרכב ללא מגע הנהג בתוספת תשלום.

מחירה של הפוקוס יחל מ-105 אלף שקל עבור הגרסה הבסיסית, בעלת תיבת הילוכים ידנית בעלת חמש מהירויות. מחירה של גרסת ההאצ'בק האוטומטית הבסיסית יחל מ-117 אלף שקל - מחיר נמוך ב-3,000 שקל מזה של רוב המתחרות הישירות בקטגוריה. מחירה של גרסת הסדאן הידנית יחל מ-105 אלף שקל ומחירה של גרסת הסדאן האוטומטית יחל מ-120 אלף שקל, בדומה לרוב המכריע של המתחרות בקטגוריה. מחירה של גרסת הסטיישן הידנית יחל מ-108 אלף שקל ומחירה של גרסת הסטיישן האוטומטית יחל מ-120 אלף שקל.