בלעדי ל"כלכליסט" - "המיזוג בין דלק רכב וקמור הביא לבחינת ענף הרכב"

בדיקת מיזוג דלק רכב וקמור רכב הובילה לבדיקת ענף הרכב על ידי רשות ההגבלים, כך אמר ל"כלכליסט" גורם בכיר בענף הרכב המצוי בפרטי הבדיקה. "במהלך בדיקת המיזוג נדלקו אצל הממונה נורות אזהרה שעוררו את הצורך לבחון לעומק את ענף הרכב, ובפרט את כוחן של יבואניות הרכב בענף", אמר הגורם.

בסוף אוקטובר הזמין גילה את בכירי החברות לשימוע והסביר כי התנגדותו למיזוג נובעת מחשש "להקלה על שיווי משקל לא תחרותי" בשוק הרכב, כלומר, להקלה על יכולת היבואנים "להשוות" מחירים.

המיזוג, שהושלם בסופו של דבר לפני כשבועיים, הותנה על ידי גילה במכירת זיכיון צ'רי שהוחזק על ידי קמור לצד שלישי. במסגרת המיזוג רכשה דלק רכב, שבשליטת גיל אגמון וקבוצת דלק, 64% מקמור רכב בתמורה ל־150.9 מיליון שקל.

לפני כשלושה שבועות החלה רשות ההגבלים בבדיקה מקיפה של ענף הרכב. תחילה פנתה הרשות לכל יבואני הרכב בישראל בדרישה לקבלת מידע על נתוני המכירות, פילוחן והסדריהם עם חברות הליסינג, וזמן קצר לאחר מכן פנתה לכל חברות הליסינג בדרישות דומות.

בנוסף לבדיקת רשות ההגבלים העסקיים, נמצא בימים אלה ענף הרכב תחת בחינה כפולה — מצד משרד התחבורה ומצד משרד האוצר. ועדת זליכה שמונתה על ידי שר התחבורה צפויה להגיש את מסקנותיה להסדרת ענף הרכב בשבועות הקרובים, וועדה נוספת, של משרד האוצר, צפויה להגיש את מסקנותיה במהלך השנה הבאה.

רשות ההגבלים העסקיים, דלק רכב וקמור רכב סירבו להגיב לידיעה.