בית המשפט יקבע היום אם לבטל מכירת בטר פלייס

בית המשפט יכריע היום (א') אם לבטל את מכירת בטר פלייס לקבוצת סאנרייז, שבראשה המשקיע יוסף אברמוביץ', לאחר שמנהליה המיוחדים של בטר פלייס הודיעו כי סאנרייז אינה עומדת בתנאי ההסכם. מנגד, הרוכשת טוענת כי המנהלים המיוחדים הם אלו שהפרו את ההסכם.

ב־21 באוגוסט פנו המנהלים המיוחדים של בטר פלייס, עוה"ד סיגל רוזן־רכב ושאול קוטלר, לביהמ"ש המחוזי מרכז ודרשו לקבוע דיון דחוף לביטול הסכם המכירה ולחילוט 1.9 מיליון השקלים שהועברו עד כה.

לפי המנהלים המיוחדים, הרוכשים לא העבירו את התשלום הראשון בסכום של 3.5 מיליון שקל, ולדבריהם נציגי סאנרייז מסרו להם כי אין בכוונתם לבצע את התשלום. "מדובר", אמרו המנהלים, "הן בהפרה של החלטה שיפוטית והן בהפרה יסודית (נוספת) של הסכם המכר". בסאנרייז עצמה מאשימים את המנהלים: בהודעה שהוגשה בסוף השבוע לביהמ"ש כתב בא כוחה של החברה, עו"ד דוד פורר, כי "המנהלים המיוחדים הם אלו שהפרו את הסכם המכר". לדבריו, סאנרייז "שוקלת את המשך צעדיה" ותודיע בדיון היום על עמדתה.

יוסף אברמוביץ' | צילום: אלכס קולומויסקי

ביולי אישר שופט המחוזי מרכז אילן שילה לקבוצת סאנרייז דחייה של שלושה שבועות בהעברת התשלומים, לאחר שמשרד התחבורה סירב להכיר בסאנרייז כיבואנית רכבי בטר פלייס ובכך עיכב את הכנסת המזומנים לקבוצה. ללא רישיון היבוא, סאנרייז לא יכולה לשחרר ולמכור את 350 המכוניות הנמצאות במחסנים בטורקיה ובישראל. ביהמ"ש הורה למשרד התחבורה להכיר בסאנרייז כיבואנית, אולם עד עתה לא ניתן האישור.

יו"ר בטר פלייס אפי שחק מסר: "אם המנהלים המיוחדים ומשרד התחבורה החליטו לקבור את בטר פלייס קבורת חמור, שיכריזו על כך בגלוי. הם עיכבו בחודשיים את מתן רישיון היבוא, שבלעדיו מכוניות בשווי 30 מיליון שקל שכבו במחסנים".