הנהלת נמל אשדוד: העובדים מנסים למנוע פגיעה בשכרם עקב השביתה

ועד עובדי נמל אשדוד מצא ככל הנראה דרך מקורית להתחמק מקיזוזי שכר שמקורים בשביתה משבוע שעבר. בפניה דחופה וחדשה של הנהלת נמל אשדוד לבית הדין הארצי לעבודה, שהועברה היום (א') חושפת הנהלת הנמל מסרים שהועברו מראשי הוועד לעובדי הנמל שלכאורה מעמדים בפניהם דרכים להתחמק מקיזוזי שכר שהנהלת הנמל רצתה להחיל על מי ששבת במהלך הימים האחרונים בתחום פריקת המכוניות החדשות.  

הדיון שנערך הערב בלשכתו של נשיא בית הדין הארצי לעבודה השופט פליטמן הסתיים ללא תוצאות כאשר כל צד מתבצר בעמדותיו. משרדי האוצר והתחבורה עומדים על זכותם להקים שני נמלים חדשים ואילו הוועדים דורשים שדרוג נמל קיים, הבטחת תעסוקה וקיבוע משכורות. הצדדים ישובו לבית הדין בתחילת שבוע הבא.

כפי שפורסם ב"כלכליסט", כבר במהלך סופ"ש הנחה הממונה על השכר באוצר "לפעול לניכוי שכר מהעובדים שהשתתפו בעיצומים באופן חד צדדי", לאחר שהנהלת החברה הודיעה להם ש"בהינתן שהעובדים לקחו חלק בעיצומים ולא ביצעו את עבודתם הסדירה והמוסכמת, ולאור הוראות הממונה והוראות הדין בהקשר זה, הרי שהם אינם זכאים למלוא שכר עבודתם בגין תקופת העיצומים אלא לשכר ראוי בלבד".

עם זאת תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנהלת החברה טוענת שכבר ביום חמישי האחרון "ועד העובדים מתנה את החזרה לעבודה בפרויקט המכוניות וביצוע שעות נוספות בהתחייבות החברה שלא לנכות שכר לעובדים שנקטו בשיבושי העבודה". כדי לחזק את טענתם "שלף" ועד העובדים סעיף מהסכם התפעול שנחתם בין הצדדים עוד ב-2007, אז נכתב ש"היה והעובד מגיע לבירור בגין עבירה כלשהי והוא טוען שהוועד הורה לו לעשות כן יזוכה העובד מאשמה זו והנושא יועבר לטיפול בין ההנהלה להסתדרות" כך ש"בכל מקרה לא יקוזזו לעובד שעות עבודה ולא ינתן קנס או עונש אחר ללא קיומו של בירור מכתבי האזהרה שניתנו לעובדים ללא קיומו של תהליך בירור מסודר יבוטלו ויוצאו מתוך התיקים האישיים ומערכות המידע הרלוונטיות".

לפיכך, החשש הגדול הוא שכל העובדים ששבתו במהלך השבוע האחרון "ינפנפנו" בתירוץ שהוועד הנחה אותם לנקוט בעיצומים, מה שיעביר את הטיפול לדיון ארוך ומייגע בין האוצר להסתדרות לגבי כל עובד בנפרד, מהלך שיוציא את "העוקץ" מהכוונה להטיל על העובדים ששבתו צעדים משמעתים וכספיים.

"אלון, מיליון שקל מתנה ממך לנמל חיפה"

בתוך כך, השיבושים בנמל חיפה נמשכים גם היום ומכוניות חדשות שמגיעות לרציפי הנמל לא נמסרות ליבואני הרכב. הנהלת הנמל ציינה בפנייה לבית הדין הארצי לעבודה שמאז החלו השיבושים בתחום, שתי אוניות פנו לפרוק את מטענן בחיפה, כאשר הבוקר נוספה אליהן אוניה שלישית. לטענת הנמל מדובר בנזק כספי של כמיליון שקל לכל אוניה, כך שבסופו של יום תתקשה הנהלת הנמל להעמיד לעובדים שעוסקים בפריקת מכוניות את שכרם הממוצע.

בתכתובת דוא"ל בין בכירי הנמל לעובדי התפעול שצורפה לפנייה לבית הדין, צוטט אחד מבכירי הנמל שפונה ליו"ר הוועד אלון חסן, ומסביר לו ש"למרות מאמצים גדולים מאוד יש הסטה של אוניה. כרגע מבקשים להסיט גם אוניה של ה-EURO MED - מהקו הבלעדי לאשדוד. אכן כתוצאה מחשש של צ'מפיון (צ'מפיון מוטורס - יבואנית פולקווסגן, סקודה, סיאט ו-אאודי - ל"ג) לרכבים מוזמנים והחשש שלהם שלא יסופקו בזמן ללקוחות ובכך תפגע להם כל שנת הכספים הם מתעקשים להסיט את האוניה לחיפה. אלון, הנמל מתחיל להפסיד! למעלה ממיליון שקל מתנה ממך לנמל חיפה, מבטיח לך שמרגע זה הפכת ליקיר העיר חיפה".

מוועד נמל אשדוד נמסר בתגובה, כי עד כה הנהלת נמל אשדוד מסרבת לקיים מו״מ עם העובדים ולדון בהסכם העבודה החדש שכולל הסכמות גם לעניין פריקת המכוניות. במקום לדבר עם העובדים מעדיף יו״ר הנמל לפנות שוב ושוב לביה״ד האזורי. "אני חושב שהגיע הזמן, לאחר שכל טענות ההנהלה נידחו עד כה ע״י ביה״ד והוכח שהעובדים דוברי אמת, שכבוד השופטים יתרו בהנהלת הנמל וידרשו מהם להגיע להסכמות עם העובדים, במקום לבזבז ולבטל את זמנם״, סיכם יו״ר הוועד אבינועם שושן.

טרם נמסרה תגובת ההסתדרות.